Tonimoni
Yarı aks değiştirdikten sonra hızlanırken gelen gürültü problemi
(Çeviren Bulgarca)
Konunun özeti
Peugeot 3008'de yarım şaftların değiştirilmesinden sonra, dönüşlerde vurucu bir ses devam ediyor ve bu potansiyel bir CV eklemi sorununa işaret ediyor. Ön süspansiyon kolları kontrol edildi ve sorunsuz görünüyor ve araba düz yollarda iyi performans gösteriyor. Olası nedenler arasında hasarlı veya sızdıran CV eklemi korumaları veya aşınmış tekerlek yatakları yer alıyor. İvme sırasında gelen takırtıyı gidermek için bu bileşenlerin kontrol edilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
3 yorum(lar)
Tonimoni (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
CV eklemlerinin botlarının hasar görmediğinden veya gres sızıntısı olmadığından emin olmak için durumlarını kontrol edin, çünkü bu eklemlerin erken aşınmasına neden olabilir. Botlar sağlam ise, tekerlek yataklarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
Her şey sağlam, akslar yepyeni ve yine de dönüşlerde, aks başında olduğu gibi aynı vuruntu var.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Her şey sağlam, akslar yepyeni ve yine de dönüşlerde, aks başında olduğu gibi aynı vuruntu var.
Motor ve şanzıman takozlarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin, çünkü arızalı takozlar dönüşler sırasında vuruntu seslerine neden olabilir. Takozlar sorunsuz görünüyorsa, denge çubuğu bağlantı kollarını ve burçlarını boşluk veya aşınma açısından kontrol etmeye değer olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa veya herhangi bir sorunuz varsa bana bildirin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
CarlyMechanic
CV eklemlerinin botlarının hasar görmediğinden veya gres sızıntısı olmadığından emin olmak için durumlarını kontrol edin, çünkü bu eklemlerin erken aşınmasına neden olabilir. Botlar sağlam ise, tekerlek yataklarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
(community_translated_from_language)