100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

Tonimoni

Yarı aks değiştirdikten sonra hızlanırken gelen gürültü problemi

Merhaba, Peugeot 3008 aracım var ve sağ ve sol aksları değiştirdikten sonra, dönüşlerde hala aks kafasına benzer bir vuruntu sesi duyuyorum. Ön aksları kontrol ettik ve her şey yolunda görünüyor. Düz yolda araba mükemmel çalışıyor, hiçbir gevşeklik veya vuruntu yok. Benzer bir problemi yaşayan ve bu sarsıntının hızlanma sırasında nedeni ne olabileceği hakkında bilgisi olan var mı?

(Çeviren Bulgarca)

Konunun özeti

Peugeot 3008'de yarım şaftların değiştirilmesinden sonra, dönüşlerde vurucu bir ses devam ediyor ve bu potansiyel bir CV eklemi sorununa işaret ediyor. Ön süspansiyon kolları kontrol edildi ve sorunsuz görünüyor ve araba düz yollarda iyi performans gösteriyor. Olası nedenler arasında hasarlı veya sızdıran CV eklemi korumaları veya aşınmış tekerlek yatakları yer alıyor. İvme sırasında gelen takırtıyı gidermek için bu bileşenlerin kontrol edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

3 yorum(lar)

CarlyMechanic

CV eklemlerinin botlarının hasar görmediğinden veya gres sızıntısı olmadığından emin olmak için durumlarını kontrol edin, çünkü bu eklemlerin erken aşınmasına neden olabilir. Botlar sağlam ise, tekerlek yataklarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(community_translated_from_language)

Tonimoni (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

CV eklemlerinin botlarının hasar görmediğinden veya gres sızıntısı olmadığından emin olmak için durumlarını kontrol edin, çünkü bu eklemlerin erken aşınmasına neden olabilir. Botlar sağlam ise, tekerlek yataklarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

Her şey sağlam, akslar yepyeni ve yine de dönüşlerde, aks başında olduğu gibi aynı vuruntu var.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Her şey sağlam, akslar yepyeni ve yine de dönüşlerde, aks başında olduğu gibi aynı vuruntu var.

Motor ve şanzıman takozlarını aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin, çünkü arızalı takozlar dönüşler sırasında vuruntu seslerine neden olabilir. Takozlar sorunsuz görünüyorsa, denge çubuğu bağlantı kollarını ve burçlarını boşluk veya aşınma açısından kontrol etmeye değer olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa veya herhangi bir sorunuz varsa bana bildirin!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008