finn_taylor28
Yavaş Buick + Yüksek Yakıt Kullanımı MAP Sensörüne İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
finn_taylor28 (Yazar)
MAP sensörü değişimiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Buick'im tamir edildikten sonra artık çok daha iyi çalışıyor. Sadece toplam onarımın size ne kadara mal olduğunu merak ediyorum? Ve tamir ettirdikten sonra emme manifoldu veya basınç sensörlerinde başka sorunlar fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
paula_johnson1
Geçtiğimiz ay MAP sensörü ve vakum kaçağı giderildikten sonra her şey mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Arızalı manifold basınç sensörünün değiştirilmesini de içeren büyük vakum kaçağını gidermek için toplam onarım 235€'ya geldi. Onarımdan bu yana otomotiv sensörü okumalarının hepsi stabil. Uyarı ışığı yok, yakıt ekonomisi normale döndü ve motor tepkisi tamamen geri yüklendi. Her iki sorunu da aynı anda gidermek, sensör arızası ve vakum kaçağı, gelecekteki sorunları önlemenin anahtarıydı. Düzgün çalışan bir MAP sensörüne ve kapalı emme sistemine sahip olmak, motor performansı için kritik öneme sahiptir. Bu manifold sensörü sorunları düzeltilmediğinde daha büyük sorunlara dönüşebileceğinden, onarım her kuruşa değdiğini kanıtladı. Sadece motor performansınızı takip edin, çalışmasında herhangi bir değişiklik fark ederseniz, basınç sensörü sorunlarını erken yakalamak, ileride daha maliyetli onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
finn_taylor28 (Yazar)
Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sadece arabamı sonunda yeni bir tamircide kontrol ettirdiğimi güncellemek istedim. Manifold basınç sensörünü ve keşfettikleri vakum kaçağını tamir ettirmek için toplam fatura 280€ tuttu. Gittiğim için gerçekten mutluyum. Tamirci harikaydı, bana arızalı sensörü gösterdi ve vakum kaçağının durumu nasıl daha da kötüleştirdiğini açıkladı. Son tamirhanemden çok daha iyi bir deneyim. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, motor kontrol ışığı artık yanmıyor, gücüm geri geldi ve yakıt tüketimim tekrar normale döndü. Sensör değişiminden bu yana yaklaşık üç hafta geçti ve her şey hala mükemmel çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, onarım maliyeti hakkında endişelenmek yerine daha önce halletmeliydim. Sensör sorunları ilk ortaya çıktığında ertelememem gerektiği dersimi aldım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
paula_johnson1
2007 Buick LaCrosse'da da benzer semptomlar vardı. Manifold sensörü okumaları çılgınca dalgalanıyordu, bu da zayıf yakıt ekonomisine ve yavaş hızlanmaya neden oluyordu. Bir teşhis taraması MAP sensörü arızasını doğruladı. Onarım, hem MAP sensörünü değiştirmeyi hem de emme manifoldu contasında bulunan önemli bir vakum kaçağını onarmayı içeriyordu. Araba sensörleri genellikle uzun süreli vakum kaçaklarına maruz kaldığında arızalanır ve bu da düzensiz motor performansını açıklıyordu. Vakum kaçağı, sisteme ölçülmemiş hava girmesine izin veriyordu ve tüm sensör okumalarını bozuyordu. Arızalı MAP sensörünü değiştirdikten ve vakum kaçağını kapattıktan sonra motor performansı normale döndü. Arızalı bir sensör ve vakum kaçağıyla sürekli çalıştırmanın diğer motor bileşenlerine zarar verme riski olduğundan onarım gerekliydi. Sensör arızasına işaret eden temel işaretler: Sürekli motor kontrol ışığı, Zayıf yakıt ekonomisi, Düzensiz rölanti, Hızlanma sırasında güçte düşüş Yakında kontrol ettirmenizi öneririz, otomotiv sensörü sorunları vakum kaçaklarıyla birleştiğinde genellikle zamanla kötüleşir ve ele alınmazsa daha kapsamlı motor sorunlarına yol açabilir.
(Çeviren İngilizce)