Yavaş Suzuki Wagon R'ın Gaz Kelebeği Valfi Düzeltmesine İhtiyacı Var

Benim 210000 KM'deki 2008 Suzuki Swift'imde de benzer sorunlar vardı. Motor rölantisi dengesizdi ve gaz kelebeği tepkisi zamanla giderek kötüleşti. Gaz kelebeği konum sensörü arızalıydı ve motor kontrol ünitesinde yanlış okumalara neden oluyordu. Gaz kelebeği temizliğinin sorunu çözmemesinin ardından, arıza tespit testleri gaz pedalı modülünün arızalı olduğunu doğruladı. Onarım, komple gaz kelebeği gövdesi grubunun ve kontrol valfinin değiştirilmesini içeriyordu. Bu, uygun teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektiren ciddi bir onarımdır, çünkü yanlış montaj devam eden sürüş sorunlarına neden olabilir. İş atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Değişimden sonra yakıt tüketimi normale döndü ve motor rölantisi stabilize oldu. Gaz kelebeği tepkisi, özellikle soğuk çalıştırma sırasında yeniden netleşti. Önemli: Bu semptomları yaşıyorsanız, ek motor hasarına neden olabileceğinden aracı aşırı sürmekten kaçının. Düzensiz yakıt dağıtımı, müdahale edilmediği takdirde katalitik konvertör sorunlarına da yol açabilir. Bu onarım özel arıza tespit araçları ve uzmanlık gerektirdiğinden, elektronik gaz kelebeği sistemleri konusunda deneyimli bir atölyede kontrol ettirmenizi öneririz.

(community_translated_from_language)

Gaz kelebeği gövdesi onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuzda hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Belirtiler benim Wagon R aracımda yaşadıklarımla, özellikle de zayıf gaz tepkisi ve yüksek yakıt tüketimiyle birebir örtüşüyor. Tamiratın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan sonra hava girişi veya kontrol valfi ile ilgili tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Yerel atölyem yüksek bir fiyat verdi ve iş için fazla ödeme yapmadığımdan emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Onarım geçen hafta yapıldı ve gaz kelebeği valfi sorununun artık tamamen çözüldüğünü doğrulayabilirim. Motor rölantisi pürüzsüz ve gaz tepkisi yeniden yeni gibi hissettiriyor. Arızalı gaz pedalı modülünün tamiri için parça ve işçilik dahil toplam 205€ ödendi. Onarımın teknik niteliği ve gereken özel teşhis ekipmanı göz önüne alındığında bu fiyat makul görünüyor. Onarımdan bu yana kontrol valfi veya hava emme sisteminde tekrar eden bir sorun olmadı. Yakıt tüketimi normal seviyelere döndü ve motor gaz kelebeği soğuk çalıştırma sırasında bile tutarlı bir şekilde çalışıyor. Arızalı bir gaz kelebeği gövdesi ile çalışmaktan kaynaklanan ek motor hasarı riski göz önüne alındığında yapılan yatırıma değdi. Tavsiyem, elektronik gaz kelebeği sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyede onarıma devam etmeniz olacaktır, çünkü bu tür bir çalışma için doğru teşhis testi çok önemlidir.

(community_translated_from_language)

Wagon Rs gaz kelebeği sorunlarımla uğraştıktan sonra nihayet sertifikalı bir atölyede tamir ettirdim. İlk başta toplam 280 €'luk maliyet konusunda şüphelerim vardı, ancak kapsamlı teşhis testi gaz kelebeği gövdesi grubunda birden fazla sorun olduğunu gösterdi. Tamirci hem kontrol valfinin hem de gaz kelebeği konum sensörünün arızalı olduğunu tespit etti. Ayrıca gaz kelebeği valfinin çalışmasını etkileyen karbon birikimi de keşfettiler. İşin tamamı testler dahil yaklaşık 5 saat sürdü. Onarımdan sonra, fark dikkat çekiciydi. Motor sorunsuz çalışıyor, gaz tepkisi normale döndü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde düştü. Artık hızlanma sırasında tereddüt veya kaba rölanti yok. Dükkan bana eski parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Fiyat beklenenden yüksek olsa da, elektronik gaz kelebeği sisteminin karmaşıklığını ve yapılan işi görmek her avroya değdi. Kötü bir onarım işi nedeniyle daha fazla motor hasarı riskini almaktan çok daha iyi. Tavsiyeleriniz için herkese teşekkürler. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine bu sorunları düzgün bir şekilde çözmenizi kesinlikle tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)