sarah_guenther48
Yelken Zayıf Başlangıç Kesintiye Uğramış Terminal
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Tartışılan ana sorun, 2014 model Chevrolet Sail dizel araçta, kesintiye uğramış 30 numaralı sürekli artı terminaline bağlanan zayıf bir çalıştırma problemi. İlk şüphe, çalıştırma sırasında voltajın 11.8V'tan 8.5V'a önemli ölçüde düşmesi nedeniyle pil sorunudur. Temiz terminaller ve topraklama kayışlarına rağmen, olası nedenler arasında zayıf bir pil veya yüksek dirençli bağlantılar yer almaktadır. Önerilen çözüm, benzer vakaların yeni bir pil takılmasıyla çözüldüğü göz önüne alındığında, potansiyel olarak bozulmuş pili değiştirmektir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sarah_guenther48 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Evet, akü kutup başlarını temizledim ve toprak kayışlarını kontrol ettim. Şaşırtıcı derecede temiz görünüyorlar. Marş akımını doğrudan ölçmedim, ancak voltaj düşüşü şüphelenmek için yeterince önemli. Akü veya Marş Motoru'nun kendisi dışında aklına gelen başka bir şey var mı?
(community_translated_from_language)
adrian_koehler10
Ah, tamam. Benim durumumda, dinlenme halinde iyi bir voltaj göstermesine rağmen, pilin dahili olarak ağır şekilde bozulduğu ortaya çıktı. Bağlantıları kontrol ettiğiniz için, ağır şekilde deşarj olmuş veya arızalı bir pil daha olası görünüyor. Sonunda, Peugeot'mda daha fazla teşhis yapmaya değmezdi, sadece değiştirdim ve sorun anında ortadan kalktı. Bir atölyeyi ziyaret etmelisiniz, ancak pilin bittiği çok olası olduğunu düşünüyorum.
(community_translated_from_language)
sarah_guenther48 (community.author)
Görüş için teşekkür ederim! En iyi yolun onu servise götürmek, yeni bir akü taktırmak ve muhtemelen daha kapsamlı bir sağlık kontrolü yaptırmak olduğu anlaşılıyor. Servis 290€ tutacağını söyledi. Tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
adrian_koehler10
Tanıdık geliyor! Eski Peugeot'umda benzer bir sorun yaşamıştım. Marş sırasında voltaj düşüşü kesinlikle zayıf bir aküye veya bir yerde yüksek dirençli bir bağlantıya işaret ediyor. Akü kutup başlarını ve toprak kayışı bağlantılarını korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Görünüşte küçük korozyon bile yük altında önemli bir voltaj düşüşüne neden olabilir. Marş motoru aşırı akım mı çekiyor?
(community_translated_from_language)