Yolcu Kam Mili Sensörü Arızası

Dizel Traveller'da zorlu çalıştırma ve stop etme, birkaç şeye işaret edebilir. Eksantrik mili sensörü hakkında sonuçlara varmadan önce, krank mili sensörünü kontrol ettiniz mi? Araba beyni, ateşleme zamanlaması ve yakıt enjeksiyonu için her ikisini de kullandığından, arızalı bir krank mili sensörü, eksantrik mili sensörü belirtilerini taklit edebilir. Daha yüksek hızlarda motor teklemesi veya düzensiz çalışma yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı cevap için teşekkürler! Krank mili sensörünü özellikle kontrol etmedim. Daha yüksek hızlarda herhangi bir ateşleme hatası olduğunu sanmıyorum, sadece rölanti sorunu. Eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı tekerlek de bu belirtilere neden olabilir mi? Servise götürmeden önce sorunu daraltmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Evet, eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı tekerleği kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. ECU, motor bileşenlerinin tam konumunu belirlemek için hem eksantrik mili hem de krank mili sensörlerinden gelen sinyallere güvenir. Kodlayıcı tekerleği hasar görmüşse, yanlış sinyaller sağlayabilir ve bu da bahsettiğiniz sorunlara yol açar. Ancak, uygun teşhis ekipmanı olmadan, kesin nedeni belirlemek zor olacaktır. Uygun teşhis ve onarım için yetkili bir tamirciye götürmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler. Tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Eksantrik mili sensörü gerçekten de arızalıydı, muhtemelen kodlayıcı tekerleğinden kaynaklanıyordu. Değiştirmek bana 695€'ya mal oldu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)