Yüksek Yakıt Kullanımına Neden Olan VW Touran Gaz Kelebeği Sorunları

2013 model VW Golf aracımda da benzer bir sorun yaşadım, o da benzinli motordu. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarıma uyuyor; tutarsız gaz tepkisi ve artan yakıt tüketimi. Sorun giderme işlemlerinden sonra, atölye gaz kelebeği gövdesini ve motor rölanti kontrolünü etkileyen arızalı bir gaz pedalı modülü buldu. Sorunu doğrulamadan önce kapsamlı bir teşhis taraması yaptılar ve hava giriş sistemini kontrol ettiler. Onarım, işçilik dahil 205€'ya mal olan pedal modülünün değiştirilmesini içeriyordu. Kontrol valfi ve gaz kelebeği gövdesi, motora hava akışını yöneten çok önemli bileşenlerdir. Arızalandıklarında, genellikle bahsettiğiniz belirtilere yol açar. Benim durumumda, gaz pedalı modülünün onarımı tüm sorunları çözdü ve yakıt tüketimi normale döndü. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: * Touran'ınızdaki mevcut kilometre * Yanıp sönen herhangi bir uyarı ışığı var mı? * Motor rölantisi sert veya kararsız mı? * Sorun, motor soğukken veya sıcakken daha sık mı ortaya çıkıyor? * Okutturduysanız herhangi bir teşhis kodu var mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarıma benzer olup olmadığını veya tamamen farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Touran'ımın bakımı geçen ay yapıldı ve 114659 km'de. Tanılama taraması, gaz kelebeği konum sensörü devresini işaret eden bir P0121 kodu gösterdi. Belirtiler, özellikle motor soğukken, rölanti düzensizliği ve tutarsız gaz tepkisiyle yaşadığınız deneyimle uyuşuyor. Motor arıza ışığı ara ara yanıyor ve araba gazı, özellikle sabah çalıştırılmalarında özellikle yavaş hissediliyor. Hava giriş sistemi temiz görünüyor, ancak gaz kelebeği gövdesinden kontrol ederken gaz kelebeği valfinin oldukça kirli olduğunu fark ettim. Geri bildiriminize dayanarak, atölyenin gaz kelebeği konum sensörünü ve gaz pedalı modülünü iyice kontrol etmesini sağlayacağım. Belirtiler sizin durumunuzla çok benziyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. P0121 kodunuz ve belirtileriniz, benim yaşadıklarımla kesinlikle örtüşüyor, ancak sorununuz benim durumumdaki gibi sadece pedal modülünden ziyade gaz kelebeği gövdesiyle daha doğrudan ilgili gibi görünüyor. Fark ettiğiniz kirli gaz kelebeği valfi kırmızı bir bayrak. Özellikle gaz kelebeği gövdesi kirliliği genellikle belirttiğiniz belirtilere, yani kötü soğuk çalıştırma ve tutarsız gaz tepkisine neden olduğundan, kapsamlı bir gaz kelebeği temizliği sorunlarınızı çözebilir. Benim Golf'ümün düzgün çalışmasını tamamen geri kazanması için hem pedal modülü değişimi hem de profesyonel gaz kelebeği temizliğine ihtiyacı vardı. Deneyimime göre, bu gaz kelebeği sorunları sürüşü ve yakıt verimliliğini etkileyerek kademeli olarak kötüleşme eğilimindedir. Gaz kelebeği gövdesindeki biriken kir, düzgün hava-yakıt karışımını bozarak bahsettiğiniz düzensiz rölantiye yol açar. Kilometre sayınıza ve görünen kir birikimine bakıldığında, şunları öneririm: 1. Gaz kelebeği gövdesinin tamamen temizlenmesi 2. Gaz kelebeği konum sensörünün test edilmesi 3. Kontrol valfi çalışmasının kontrol edilmesi 4. Gaz pedalı modülü sinyallerinin doğrulanması Gaz kelebeği temizliği ve parça değişimleri dahil olmak üzere, tamir işleminin toplam maliyeti yaklaşık 350 € oldu. Yakıt tüketimindeki iyileşme bile buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Bugün mekanikçimle görüştükten sonra, gaz kelebeği gövdesinin tamamen temizlenmesi ve gaz kelebeği konum sensörünün teşhis kontrolü ile devam etmeye karar verdik. Kir birikiminin büyük bir faktör olduğu konusunda haklıymışsınız. Atölye, tüm ilgili bileşenlerin temizlenmesi ve test edilmesi de dahil olmak üzere komple servis için 280 € fiyat verdi. Benzer semptomlarımız göz önüne alındığında, iyice incelemek için gaz pedalı modülünü de kontrol edecekler. Soğuk çalıştırma sırasında düzensiz motor rölantisi, Golf'ünüzle ilgili anlattıklarınızla gerçekten örtüşüyor. Özellikle bu sorunları düzelttikten sonra yakıt verimliliğinizin artması nedeniyle, onarım yönü konusunda şimdi daha emin hissediyorum. İş tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak doğru sorunu belirlemiş gibi görünüyoruz. Her şey temizlenip test edildikten sonra tutarsız gaz tepkisi ve yüksek yakıt tüketimi umarım çözülecektir. Onarım maliyetinin ödediğinizle aynı olması iyi. Optimal performans ve verimlilik için doğru motor gaz kelebeği çalışmasını sürdürmenin açıkça yatırıma değdiğini düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)