Carly Community
daniel_bauer72
Z4 Kapı Kolu Arızası mı? Anahtarsız Giriş Hatalarını Hemen Düzeltin
(Çeviren İngilizce)
6 yorum(lar)
daniel_bauer72 (Yazar)
Bunu paylaştığınız için teşekkürler, tüm kol tertibatında değil de sadece kablolarda sorun olduğunu duyduğuma gerçekten sevindim! Şu anda Z4'ümde temelde aynı şeyle uğraşıyorum. Sadece merak ettim, onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettiklerinden beri her şey düzgün çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
berndwolf76
Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten memnuniyet duyuyorum, M235i'mdeki onarım harika sonuçlandı. Sorduğun için söylüyorum, kablo bağlantısını tamir ettirmek için 95€ ödedim ki bu başlangıçta korktuğumdan çok daha azdı. Sadece tüm sorunlara neden olan hatalı fiş bağlantısını onarmaları gerekiyordu. İşin en iyi tarafı, tamirden beri her şey mükemmel çalışıyor, artık hata mesajı veya anahtarsız giriş sorunu yok. Yeniden yeni bir arabaya sahip olmak gibi! İçimin rahat etmesi kesinlikle harcadığım paraya değdi. Tamirciler konusunda tereddütlü olduğunuzu biliyorum, ancak dürüst olmak gerekirse, BMW'leri gerçekten tanıyan birini bulduğunuzda, bu elektrik sorunları genellikle onlar için oldukça basittir. Önemli olan BMW elektroniği konusunda uzmanlaşmış birini bulmaktır. Z4'ünüzün nasıl gittiğini bana bildirin. Bahse girerim benim yaşadığım sorunla aynıdır, özellikle de belirtiler aynı olduğu için.
(Çeviren İngilizce)
daniel_bauer72 (Yazar)
Çok teşekkürler, bu büyük bir rahatlama! Her konuda kesinlikle haklıymışsın. Sonunda BMW elektroniği konusunda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürmeye cesaret ettim. Senin sorununla aynı, aşınmış kablo bağlantısı. Yaklaşık bir buçuk saatte çözdüler ve bana korktuğumdan çok daha azına mal oldu. Komik olan kısım, tamircinin sorunu bulduğundaki yüzünü izlemekti. Sadece gülümsedi ve "Evet, bunu daha önce yüzlerce kez gördüm." dedi. Bu kadar uzun süre ertelediğim için kendimi aptal gibi hissediyorum. Anahtarsız giriş artık mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu hata mesajları sonunda gitti. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, bana bunu uzamasına izin vermek yerine halletme konusunda güven verdi. Bu süslü elektronikler korkutucu olabilir, ancak bazen bunun gibi basit bir çözümdür. Artık başka bir şey ters giderse kimi arayacağımı biliyorum!
(Çeviren İngilizce)
Klaus
Merhaba herkes, 2014 model BMW F11 aracımda merkezi kilit ve anahtarsız giriş sistemiyle üç kapı kapandı ama sürücü kapısı kapanmadı. Şimdi kilidi değiştirdim ama yine de hiçbir şey çalışmıyor.
(Çeviren Almanca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Klaus üzerine yazdı
Merhaba herkes, 2014 model BMW F11 aracımda merkezi kilit ve anahtarsız giriş sistemiyle üç kapı kapandı ama sürücü kapısı kapanmadı. Şimdi kilidi değiştirdim ama yine de hiçbir şey çalışmıyor.
Öncelikle, merkezi kilit sistemine ait sigortanın, değiştirme işlemi sırasında atmış olma ihtimaline karşı kontrol edin. Sigorta sağlamsa, yeni kilide giden tüm elektrik bağlantıların güvenli ve doğru şekilde bağlandığından emin olun. Sorun devam ederse, kapı kontrol modülünde herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol etmek faydalı olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
berndwolf76
Merhaba, aslında geçen ay 2014 BMW M235i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anahtarsız konfor erişimi çalışmıyordu ve tarif ettiğiniz aynı hataları gösteriyordu. Tamircime götürdüm ve kapı kolu sensörüne giden kablo demeti bağlantısının paslanmış olduğu ortaya çıktı. Bir miktar nem girmiş ve kontakları bozmuş. Neyse ki büyük bir onarım değildi, bağlantıları temizlediler, hasarlı kablo kısmını değiştirdiler ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden mühürlediler. Kapı kolunun kendisinde bir sorun yoktu, sadece elektrik bağlantısı sorun yaratıyordu. Teşhis ve tamir yaklaşık 2 saat sürdü. İlk başta endişelendiğim tüm kol tertibatını değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi. Üzerinde çalışan kişinin BMW elektroniğini iyi bildiğinden emin olun, neye bakacağınızı bilmiyorsanız bu konfor erişim sistemlerini teşhis etmek zor olabilir. Kablo tesisatı, tutamak sensörlerinin kendisinden ziyade en yaygın arıza noktasıdır.
(Çeviren İngilizce)