martinmeier62
Z4 O2 Sensör Arızası Tankınızı Boşaltıyor Musunuz? Düzeltme Kılavuzu Burada
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
martinmeier62 (Yazar)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de aynı semptomlarla uğraştığım için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Sizin durumunuzda kablo demetinden kaynaklandığını bilmek güzel. Hızlı bir soru, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve ileride bununla ilgili herhangi bir sorun bekleyip beklememem gerektiği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
maja_walter1
Selamlar! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Z4'ümü tamir ettirdikten sonra, dürüstçe söyleyebilirim ki rüya gibi çalışıyor. Onarım aslında beklediğimden çok daha basit ve ucuzdu, oksijen sensörü ısıtıcı arızasına neden olan kablo bağlantısını düzeltmek için sadece 95 €. Ne kadar rahatlatıcı, değil mi? Büyük bir sorun olabileceğinden endişeleniyordum, ancak sadece çözülmesi gereken hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Onarımdan bu yana her şey yolunda, yakıt tüketimi normale döndü, artık motor kontrol ışığı yanmıyor ve araba mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yaklaşık altı hafta oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. Benim tavsiyem, geç kalmadan kontrol ettirmeniz olacaktır. Bu tür sorunlar erken yakalandığında oldukça basit bir şekilde çözülebiliyor ve motorun diğer parçalarına gelebilecek olası hasarları önlemeye kesinlikle değer. Ayrıca, potansiyel olarak daha büyük sorunlara neden olmasını beklemek yerine şimdi düzeltmek cüzdanınız için çok daha iyidir! Sizinkini hallettiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin, diğer Z4 sahiplerinin benzer sorunlarla nasıl başa çıktıklarını duymak her zaman ilgimi çekmiştir.
(Çeviren İngilizce)
martinmeier62 (Yazar)
Tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim! Ne kadar rahatladım, benim sorunum da sizinkine oldukça benziyormuş. Tamirci kablo demetinde hasarlı bir bağlantı ve sensör alanı çevresinde bir miktar korozyon buldu. Güvende olmak için ikisini de değiştirmeye karar verdi. Maliyet aslında makuldü, toplamda yaklaşık 120 € harcadım. Beklediğimden çok daha iyiydi, özellikle de BMW onarımları hakkında duyduğum bazı korku hikayelerinden sonra! Araba şu anda harika çalışıyor, motor daha yumuşak hissettiriyor ve yakıt tüketimimin arttığını şimdiden fark ettim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, ertelemek yerine hızlıca halletmem için bana güven verdi. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Gelecekte benzer sorunlar için kesinlikle gözümü dört açacağım, ancak şimdilik Z4'ümü düzgün çalışır durumda geri aldığım için mutluyum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
maja_walter1
Geçen ay 2012 BMW Z4 sDrive28i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Oksijen sensörü ısıtıcı devresi arızası benim de kontrol motoru ışığımı tetikledi ve yakıt ekonomim belirgin bir darbe aldı. Oksijen sensörüne bağlanan kablo demetinin hasar gördüğü ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Tamirci konnektörde bazı aşınmış pimler ve nem izleri buldu. Konnektör muhafazası da çatlamıştı. Kötü bağlantı nedeniyle çok fazla ısı döngüsüne maruz kaldığı için tüm kablo demetini ve sensörün kendisini değiştirdiler. Karmaşık bir onarım değildi, ancak kontrol edilmeden bırakılması katalitik konvertör hasarına yol açabilirdi ki bu çok daha ciddi olurdu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve artık motor kontrol ışığı yanmıyor. Oksijen sensörleri düzgün motor yönetimi ve emisyon kontrolü için çok önemli olduğundan en kısa zamanda kontrol ettirmelisiniz.
(Çeviren İngilizce)