SeatLeon
2007 Fiat Croma: шум у двигуні, проблеми зі світлом масляного бачка та металевою стружкою в мастилі
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Croma 2007 року випуску має проблеми з шумом двигуна, сигнальною лампочкою тиску оливи та металевою стружкою в оливі, що вказує на можливу проблему з системою тиску оливи двигуна. Симптоми, включаючи гудіння від регулювання клапанів та інші незвичні звуки двигуна, вказують на недостатнє змащування, можливо, через низький тиск оливи. Подібний випадок з Fiat Punto було вирішено заміною масляного насоса, що усунуло проблему та запобігло подальшому пошкодженню. Рекомендується обговорити ці висновки з механіком, щоб підтвердити діагноз та виконати необхідний ремонт.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SeatLeon (community.author)
Привіт, схоже, ваш досвід був майже дзеркальним відображенням того, що відбувається з моїм Fiat. Хто б міг подумати? Приємно усвідомлювати, що я потенційно вирішив проблему, і шкода чути, що це не було простим ремонтом для вашого Punto. Заміна масляного насоса, так? Можете пригадати, скільки це вам коштувало? І чи були ще якісь проблеми після заміни масляного насосу? Сподіваюся, мій механік знає свою справу так само добре, як і ваш. Дякую за допомогу. Будьмо!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Привіт, так, та сама пісня, але інший куплет, так? Щодо насоса, то все це обійшлося мені приблизно в 755 євро. Не найприємніший сюрприз, але все ж краще, ніж гігантське прес-пап'є для машини! Після ремонту машина стала працювати набагато м'якше, і здається, що несправність в системі тиску масла в двигуні була усунена одразу ж. У мене не було жодного повторення цього кошмарного сценарію, клянуся деревом. Схрестимо пальці, щоб ваш механік був таким же підкованим, як і мій, і розібрався з вашим Fiat! Щасти вам. Бережіть себе!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Привіт, це велика ціна. Але ви маєте рацію, я краще викладу 755 євро, ніж застрягну зі зламаною машиною. Сподіваюся, моя ситуація буде такою ж гладкою, як і ваша, і цей піт-стоп виявиться тривалим, але останнім. Дякую за попередження. Ви дійсно додали мені хоробрості перед тим, як я вирушив у цю механічну подорож. Я повернуся, як тільки, сподіваюся, полагоджу старий Fiat. Побажайте мені удачі і бережіть себе! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Привіт. Забавно, що ви про це згадали, у мене Fiat Punto 2010 року випуску, і у мене було схоже випробування. Ця набридлива лампочка мастила постійно загорялася, і у мене були схожі симптоми. Я вважаю, що ми з'ясували, що це був дефект масляного насоса. Мій механік занурився в нього і підтвердив мої підозри. Це була досить серйозна проблема, особливо металева стружка - це явна ознака значного зносу. Гудіння і дивні звуки були результатом поганого змащення через низький тиск масла. Боюся, що ваші підозри можуть бути правильними. Довелося повністю замінити масляний насос. Це не швидке рішення, але, безумовно, запобігає подальшим пошкодженням. На щастя, мій хлопець в гаражі був справжнім діамантом, знав свою справу. Поговоріть зі своїм механіком про мій досвід, можливо, це допоможе йому ще більше зрозуміти. Сподіваюся, у вас все пройде гладко. Будьмо!
(community_translated_from_language)