Carly Community
AMSteinFanatic
2010 Lexus LX Diesel показує індикатор Check Engine і втрату потужності: потенційна проблема з датчиком колінчастого валу?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
AMSteinFanatic (Автор)
Привіт, ваш досвід звучить дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу з моїм LX. Безумовно, приємно чути, що вам вдалося розібратися з цим. До речі, ви не пам'ятаєте, скільки приблизно виклали за ремонт? І чи виникали у вас якісь супутні проблеми після того, як ви полагодили датчик? Дякую.
(Перекладено з Англійська)
DaveHuberX
Звичайно, я це добре пам'ятаю. Ремонт джгута проводки датчика колінчастого валу не коштував цілого статку - я заплатив за нього близько 170 євро. Сюди входила вартість роз'єму джгута проводів і оплата праці механіка. Після ремонту мій Lexus їде як уві сні: ні лампочки двигуна, ні проблем з холодним запуском - настільки плавно, наскільки це можливо. Мало того, що несправність датчика колінчастого валу було усунуто, з тих пір я не стикався з жодними іншими проблемами, пов'язаними з ним. Тож, не хвилюйтеся, схоже, це правильний шлях і для ваших проблем з Lexus. Завжди радий поділитися своїм досвідом, сподіваюся, що і ви незабаром вирішите свої проблеми без зайвого клопоту. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
AMSteinFanatic (Автор)
Ще раз привіт, це дуже корисно чути. Я зітхнув з полегшенням, знаючи, що це не просвердлить дірку в моїй кишені. Також піднімаю великий палець вгору, знаючи, що у вас не виникало жодних інших пов'язаних з цим проблем. Це, безумовно, додає мені впевненості. Я відвідаю механіка якнайшвидше. Ваша відповідь дала мені хорошу інформацію про те, на що слід звернути увагу під час ремонту. Щиро вдячний вам за допомогу. Щиро бажаю вам і вашому Лексусу плавного ходу! Дякую. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
DaveHuberX
Привіт! Читаючи ваші симптоми, я згадала свій Lexus GX 2013 року випуску. Минулого року у мене була схожа проблема, зі славнозвісною лампочкою перевірки двигуна, нерегулярною поведінкою двигуна та довгим запуском в холодну погоду. І так само, як і у вас, мої підозри були спрямовані на датчик колінчастого валу. Після діагностики в гаражі виявилося, що мої здогадки були правильними. Мій джгут проводів для датчика колінчастого валу дійсно був несправний. Це дійсно була досить серйозна проблема, тому що цей маленький датчик відіграє вирішальну роль в системі управління двигуном, відповідаючи за роботу двигуна, фази впорскування палива і т.д. Тому не ставтеся до цього легковажно, це може призвести до купи інших проблем, якщо не вирішити їх вчасно. Щоб виправити це, механіку довелося перепідключити джгут до датчика. Після заміни та швидкого тест-драйву мій GX повернувся до нормальної роботи без подальших проблем. Сподіваюся, це вам допоможе. Неодмінно перевірте його найближчим часом. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)