HondaFabi
2016 Volvo XC70 Diesel: Вирішення проблем із чорним димом, зниженою потужністю та збільшеною витратою пального
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Volvo XC70 2016 року випуску має проблему з чорним димом під час прискорення, зниженою потужністю, тривалим запуском на холодному двигуні, збільшеною витратою палива та увімкненням індикатора несправності двигуна. Ці симптоми вказують на проблему зі складом паливної суміші, ймовірно, через надмірне впорскування палива. Аналогічна проблема була вирішена шляхом заміни регулятора тиску палива, що скоригувало склад паливної суміші та усунуло проблеми з димом та потужністю. Для вирішення цих проблем рекомендується перевірити та, можливо, замінити регулятор тиску палива.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
HondaFabi (community.author)
Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання XC90! Ваш опис потрапляє в саму точку - це саме те, через що я зараз проходжу. Я обов'язково перевірю проблему з регулятором тиску палива. До речі, якщо ви не проти, можете пригадати, у скільки приблизно вам обійшовся такий ремонт? І чи помітили ви щось особливе у вашій їзді після ремонту, наприклад, якісь нові симптоми, що з'явилися? Завжди корисно знати, що може статися в майбутньому. Будьмо!
(community_translated_from_language)
M4rc0B3rg
Привіт! Я радий, що мій попередній досвід допоміг трохи розібратися з вашими проблемами з Volvo. Щодо вартості ремонту, то проблема з регулятором тиску палива коштувала мені 250 євро. Але, якщо подумати, це здається справедливим компромісом за те, що мій двигун більше не відригує чорним димом, чи не так? Після того, як я його полагодив, у мене не було жодних проблем зі старим птахом. Та проблема з контролем суміші і її надмірною насиченістю? Вирішено. Механіки добре попрацювали, і це видно. Вона працює так само добре, як і тоді, коли я вперше її купив. Сподіваюся, твоя тачка теж скоро повернеться на шлях істинний! Будьмо!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Привіт! Дякуємо за швидку відповідь і всю корисну інформацію. І так, 250 євро звучить як справедлива ціна за те, щоб позбутися цих неприємностей і змусити стареньку знову працювати безперебійно. Радий чути, що ваша машина добре працює після ремонту, це обнадіює! Я запланував зустріч зі своїм механіком на цьому тижні. Я обов'язково розкажу йому про регулятор тиску палива. Сподіваюся, що все вийде, і моя машина знову буде у формі. Ви мені дуже допомогли. Ще раз дякую! Їдьте обережно. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
M4rc0B3rg
Привіт! Я можу повністю співпереживати вашій проблемі. У мене Volvo XC90 2013 року випуску і нещодавно я зіткнувся з подібною проблемою. Виявилося, що регулятор тиску палива був несправний, і його заміна зробила свою справу. Це була досить серйозна проблема. Чорний дим, який ви бачите, виникає через неповне згоряння палива. І так, це, безумовно, може бути пов'язано з впорскуванням більшої кількості палива, ніж потрібно, що може статися, якщо регулятор не виконує свою роботу належним чином. У моєї машини також були проблеми з холодним запуском і потужністю, як і у вас. У гаражі механіки провели глибоку діагностику і виявили проблему. Після заміни регулятора тиску палива вони також провели кілька тестових заїздів, щоб переконатися, що проблема повністю вирішена. Так і сталося. Після ремонту запах також зник, а індикатор двигуна вимкнувся. Мій автомобіль повернувся до нормальної роботи, і я відчував себе так само, як і раніше, якщо не краще. Отже, варто перевірити регулятор тиску палива на вашому XC70. Сподіваємось, ви скоро полагодите свій автомобіль! Бувайте здорові.
(community_translated_from_language)