2019 Dacia Sandero глохне, випускає чорний дим і перебирає паливом: підозра на проблему з датчиком паливної системи низького тиску

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Dacia Logan 2016 року. Та ж сама проблема з холостим ходом, перебоями в роботі і сильним запахом, який ледь не викликав сльози на очах. Це був кошмар. Спочатку я теж, як і ви, підозрював датчик паливної системи низького тиску. Виявилося, що справа була не в датчику, а в дефектних кабельних з'єднаннях. Вони були настільки проржавіли, що впливали на розподіл потужності. Це була не найпростіша проблема для діагностики, але як тільки вони з'ясували це, заміна їх на нові подбала про вимикання, втрату потужності та жахливий запах бензину. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона дійсно впливала на продуктивність автомобіля та економію пального. Можливо, це не зовсім те саме рішення для вашої проблеми, але не завадило б, щоб хтось подивився на ваші кабельні з'єднання. Сподіваюся, це допоможе. Щасти вам з вашим Sandero!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже приємно чути від когось, хто пройшов через щось подібне. Схоже, що у вашому Логані справжня плутанина з кабельними з'єднаннями. Ніколи б не подумав, що це може викликати всі ці проблеми. Ви не пам'ятаєте, скільки вам довелося викласти, щоб вирішити цю проблему, і чи виникало щось подібне з тих пір? Просто намагаюся отримати приблизну цифру, перш ніж зануритися у всі ці випробування. Ще раз дякую за вашу пораду. Дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Так, це було абсолютно несподівано, що ці неякісні кабельні з'єднання спричинили стільки хаосу. Що стосується витрат, можете уявити моє полегшення, коли я дізнався, що рахунок за ремонт не залишив мене без гроша в кишені! Механіки взяли з мене близько 95 євро за ремонт несправних кабельних з'єднань. Тоді це здавалося дорогою ціною, але з огляду на проблеми, які вдалося вирішити, це, безумовно, були добре витрачені гроші. До того ж, це набагато дешевше, ніж купувати нову машину, чи не так? І хороша новина - з тих пір, як вони розібралися з цією проблемою, у мене більше не виникало подібних проблем. Датчик низького тиску паливної системи, який я спочатку вважав винуватцем, тепер поводиться просто чудово. Більше немає запаху вихлопних газів або кашлю двигуна, і витрата палива також повернулася до норми. Я б обов'язково рекомендував вам перевірити ці кабелі. Схрестимо пальці, щоб ви отримали подібний результат з вашим Sandero. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що повернувся. Я дійсно використовував цей позитив! Таке полегшення чути, що з вашим Логаном розібралися і він більше не завдає вам клопоту. Здається, що несправні кабельні з'єднання були підступним винуватцем, який ховався за всім цим хаосом. 95 євро звучить трохи дорого, але почувши, як він виправив стільки проблем, здається, що це хороша інвестиція. Зрештою, це дійсно краще, ніж купувати нову машину. І те, що у вас більше не буде подібних проблем, безумовно, багатообіцяюче. Я обов'язково перевірю ці кабелі. Тепер я відчуваю себе більш підготовленим до наступного візиту до механіка. Тож, так, схрестимо пальці, щоб це виявилося подібним рішенням для мого Sandero. Ще раз дякую за всі ваші поради! Ви мені дуже допомогли!

(Перекладено з Англійська)