PatLang
2019 Mazda CX30 Diesel Відчуваєте втрату потужності та нестабільну роботу - потенційна проблема з контролем тиску наддуву?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mazda CX30 2019 року випуску відчуває втрату потужності, нестабільну роботу та горить індикатор несправності двигуна, що потенційно пов'язано з проблемою контролю тиску наддуву. Діагностичний код P2263 вказує на проблему, пов'язану з турбокомпресором, можливо, пов'язану з клапаном скидання тиску або приводом турбокомпресора. Подібну проблему було вирішено шляхом регулювання тяги клапана скидання тиску, що пропонує це як потенційне рішення. Рекомендується повторний візит до майстерні з цією інформацією для ефективного усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
PatLang (community.author)
Привіт! Дякую за швидку відповідь. Я подивився діагностичні коди, і одним з них був P2263 - Продуктивність системи турбо/нагнітача наддуву. Після цього ваша порада про заклинювання клапана Wastegate має великий сенс. Після мого останнього обслуговування на 133837 км, мій механік сказав щось про можливі проблеми з турбіною, але я знизав плечима. Можливо, настав час знову відвідати майстерню. Будемо тримати вас в курсі, дякую за інформацію! Будьмо!
(community_translated_from_language)
RubenRacer
Не хвилюйтеся! Код P2263 - це велика підказка. Це точно пов'язано з турбіною. Ваш регулятор тиску наддуву може бути частиною проблеми, але з мого досвіду, це часто пов'язано з проблемами з перепускним клапаном або приводом турбіни. У моєму випадку, як я вже казав, все вирішилось регулюванням тяги випускного клапана. Отже, я вважаю, що повернутися до вашої майстерні - це гарне рішення. Не забудьте згадати цей код і свої підозри щодо випускного клапана, це може допомогти їм визначити його місцезнаходження трохи швидше. Вітаємо і бажаємо удачі! Сподіваємося, ваша Mazda скоро повернеться в бойову форму!
(community_translated_from_language)
PatLang (community.author)
Дуже дякую за пораду! Я обов'язково обговорю код P2263 і випускний клапан зі своїм механіком. Ваш досвід дійсно допоміг мені звузити проблему. Схрестивши пальці, сподіваюся, що просте регулювання, як у вас, - це все, що потрібно. З нетерпінням чекаю, коли моя Mazda знову запрацює безперебійно! Після відвідування майстерні оновлю інформацію. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX30
RubenRacer
Привіт! Я не експерт, але маю неабиякий досвід роботи з автомобілями. У мене була схожа проблема з моєю Mazda CX3 Diesel 2017 року випуску. Виявилося, що це була проблема з тягою клапана Wastegate, яку мені відрегулювали в місцевій майстерні. Це коштувало мені 240 євро, але воно того варте! Відтоді машина їде як по маслу. Щоб бути більш конкретним, чи можете ви поділитися, що ще говорять діагностичні коди? У таких ситуаціях важливо з'ясувати точну проблему. Тримайте нас в курсі, добре? Будьмо!
(community_translated_from_language)