100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ManniMeyer

2020 Проблеми з вентилятором та спідометром Seat Tarraco з потенційними помилками зовнішнього датчика

Привіт, у мене виникли деякі проблеми з моїм Seat Tarraco 2020 року випуску, бензиновий двигун, пробіг близько 128 тис. км. Вентилятор працює погано, недостатньо охолодження/обігріву, а попереджувальна лампочка спідометра горить. Я думаю, що це може бути якийсь датчик зовнішньої температури, враховуючи мій недавній грубий досвід роботи з механіком. Хтось ще мав подібні проблеми? Зокрема, мені цікаво почути про ваш досвід ремонту та спілкування з механіками. Будь-який внесок буде вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

AliWerner

Привіт, цікаво, що я зіткнувся з подібною проблемою з моїм 2017 Seat Leon деякий час тому. Я отримував дивні сигнали від датчика, вентилятор дув то гарячим, то холодним повітрям через непарні проміжки часу, а також час від часу спалахувала попереджувальна лампочка. Трохи покопирсавшись, ми з'ясували, що проблема полягала в несправному з'єднанні датчика. Хоча спочатку здавалося, що це не так вже й складно, розібратися з цим стало справжнім головним болем. Завдання виявилося не таким простим, як ми сподівалися. По-перше, нам потрібно було з'ясувати, чи проблема в самому датчику, чи в з'єднувальному кабелі/штекері. Потім, коли ми вирішили, що справа в кабелі/штекері, нам потрібно було підняти мою машину на підйомник в гаражі, щоб отримати доступ до цієї зони належним чином. Переміщення під панеллю приладів, щоб від'єднати несправний кабель, було схоже на справжню боротьбу! Але врешті-решт нам вдалося замінити поганий кабель на новий, під'єднати його до датчика, і бам! Проблема вирішена. Проблема з нагріванням/охолодженням була вирішена, попереджувальні лампочки зникли, і з тих пір у нас не було жодних проблем. Оглядаючись назад, це не було надзвичайною проблемою, але оскільки вона стосувалася досить важкодоступної частини автомобіля, то робота була справжньою пригодою! Отже, якщо ваш Tarraco має схожі симптоми, це може бути проблема з підключенням. Найкраще звернутися до досвідченого механіка, щоб він подивився. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

ManniMeyer (Автор)

Привіт, дякуємо, що поділилися своєю боротьбою з кабелем. Здається, що ці надокучливі з'єднання іноді можуть спричинити більше проблем, ніж вони того варті! Сподіваюся, що з моїм Tarraco буде так само. Грубо кажучи, ви пам'ятаєте, як сильно ця пригода вдарила по вашій кишені? І чи виникали подібні проблеми з тих пір? З тих пір все йде гладко?

(Перекладено з Англійська)

AliWerner

Агов, ваша інтуїція не підвела! Після цього маленького рандеву з механіком, датчик зовнішньої температури мого Leon'а працює без збоїв. Схоже, що боротьба з кабелем вирішила основну проблему. З тих пір це був плавний круїз! Тепер повертаючись до вашого питання про витрати - все виявилося не так суворо, як я спочатку припускав. Винуватець цієї історії - несправний кабель - обійшовся мені в 155,00 євро. Звучить трохи круто для простої проблеми зі штекером, чи не так? Але, мабуть, саме таку ціну доводиться платити за боротьбу з добре захованими, хитромудрими деталями автомобіля! Тож, якщо симптоми Tarraco збігаються з вашими, будьте готові полегшити свій гаманець на аналогічну суму. Але, принаймні, це вирішує проблему. Щасти вам у вашій автомобільній битві!

(Перекладено з Англійська)

ManniMeyer (Автор)

Дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом! Мені стало легше, коли я дізнався, що це не було чимось надсерйозним і не коштувало купу грошей. Трохи важкувато для кишені для кабелю, але, як ви вже сказали, ціна виправдовує всі клопоти, пов'язані з ним. Схрестимо пальці, щоб з моїм Tarraco не трапилася та ж сама проблема. Обов'язково залучу до роботи досвідченого механіка. Ще раз величезне спасибі! Щасти вам з вашим Леоном, і, сподіваюсь, більше ніяких борцівських поєдинків у найближчому майбутньому! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: