WeberRacer
2020 Renault Arkana: проблеми з чорним димом, зниженою потужністю, підвищеною витратою палива та сильним запахом вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Renault Arkana 2020 року випуску має проблеми, такі як чорний дим, знижена потужність, збільшена витрата пального та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу проблему з паливною системою, можливо, несправний регулятор тиску палива (РТП), що призводить до збагаченої паливної суміші. Іншою можливою причиною можуть бути паливні форсунки, особливо з урахуванням високого пробігу автомобіля. Рекомендоване рішення – перевірити РТП та форсунки на місцевій СТО для підтвердження діагнозу та усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
WeberRacer (community.author)
Привіт, дякую за пораду! Так, у моєї машини чималий пробіг - 197732 км, якщо бути точним. Жодної заміни деталей у паливній системі не було. Це була моя перша здогадка про регулятор тиску палива. Просто хотів отримати другу думку, оскільки всі ми знаємо, як ці підступні помилкові діагнози можуть вдарити по кишені. Я перевірю ПНВТ в місцевій майстерні, оскільки ви також вказали на цей напрямок. Останнє обслуговування було не так давно, і тоді все було в порядку, гадаю, це просто одна з тих речей, які вискакують. Схрестимо пальці, щоб це не було чимось серйознішим. Дуже вдячні!
(community_translated_from_language)
HelmSchm
Не хвилюйтеся, раді допомогти! З таким пробігом несправність регулятора тиску палива цілком можлива. Гарний хід - звернутися за другою думкою. Ніколи не можна бути занадто обережним, коли мова йде про наших моторизованих компаньйонів. Швидше за все, навіть якщо це не ПНВТ, а щось інше, пов'язане з паливною системою, симптоми, які ви перерахували, свідчать про те, що проблема пов'язана з паливом. Це також можуть бути форсунки, особливо враховуючи пробіг. Просто думка. Удачі з перевіркою в місцевій майстерні! Якщо виявиться, що це ПНВТ, як ми обидва підозрюємо, то хороша новина в тому, що це не зламає банк. Мій ремонт, безумовно, був вартий того, щоб отримати спокій і більш плавний хід. Тримайте нас в курсі того, як все це працює. Будьмо!
(community_translated_from_language)
WeberRacer (community.author)
Звісно. Ви нам дуже допомогли. Я думаю про те ж саме - навіть якщо це не FPR, це, безумовно, пов'язано з паливом. Я також матиму на увазі інжектори, дякую за пораду. Незабаром поїду на перевірку і обов'язково буду тримати вас в курсі. Сподіваюся, це можна вирішити, тому що ви маєте рацію, душевний спокій того вартий, і в будь-якому випадку, старенька того варта! До зустрічі, і ще раз дякую за пораду! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
HelmSchm
Привіт, ваша проблема схожа на ту, що була у мене з моїм Renault Megane 18-го року. Я не автомобільний гуру, але у мене є невеликий досвід в обслуговуванні автомобілів, оскільки у мене були старі машини, які потребували постійного догляду. З того, що ви описали, схоже, що це може бути несправний регулятор тиску палива (FPR). У моєму випадку це призвело до симптомів, про які ви говорите: багата паливна суміш, збої при запуску, чорний дим - все як завжди. Я відвіз свій Megane до місцевої майстерні, і так, вони підтвердили, що регулятор тиску палива був несправний. Заміна обійшлася мені в 250 євро, але після цього звір бігав як уві сні. Але, чесно кажучи, не варто вірити мені на слово. У вас може бути інша проблема. Можете розповісти більше про свою машину? Наприклад, чи пробіг більше 100 тис. миль, чи замінювали ви коли-небудь деталі паливної системи? Більш детальна інформація допоможе точно визначити проблему. Сподіваємось, це допоможе!
(community_translated_from_language)