A1 Попереджувальний сигнал тиску оливи сигналізує про серйозну несправність двигуна

Минулого року я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своїй Audi A3 2017 року випуску, тому можу поділитися власним досвідом. Поєднання попередження про тиск оливи та шуму в двигуні одразу вказує на потенційні проблеми з масляним насосом, що і було діагностовано в моїй майстерні. Симптоми почалися схоже: попередження про тиск масла, незважаючи на правильний рівень масла, а потім з'явилися тривожні механічні звуки під час прискорення. Помітивши, що підшипники двигуна можуть бути під загрозою, я негайно відвіз його на СТО. Там виявили несправний масляний насос, який не підтримував належний тиск масла. Ремонт включав в себе Заміну масляного насоса, новий масляний фільтр (причиною проблеми був засмічений фільтр), повну заміну масла з правильною в'язкістю, перевірку системи на наявність витоків масла. Загальна вартість ремонту склала 755 євро за запчастини та роботу. Ремонт повністю вирішив проблеми з попереджувальними світловими сигналами та шумом. Перш ніж пропонувати конкретні подальші кроки, не могли б ви надати Поточний пробіг, дату останньої заміни оливи, тип оливи, що використовується в даний час, чи змінюється шум при зміні температури двигуна, будь-які інші наявні попереджувальні лампочки. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація моїй, і чи можете ви зіткнутися з такою ж несправністю масляного насоса.

(community_translated_from_language)

Дякую за деталі. Пробіг мого Audi становить 49827 км, останнє обслуговування було зроблено 3 місяці тому. Показання масляного манометра досить нестабільні, коливаються між нормальним і критично низьким рівнем, особливо під час прискорення. Механічні шуми стають помітно гучнішими, коли двигун прогрітий і під навантаженням. Сервісний центр використовував оригінальну синтетичну моторну оливу, призначену для A1, і рівень оливи знаходиться саме там, де він повинен бути. Інших попереджувальних лампочок, окрім попередження про тиск оливи, немає. Я особливо занепокоєний потенційним пошкодженням підшипників двигуна, якщо продовжуватиму їздити в такому стані. З моменту написання цієї статті шум трохи посилився, тож я планую відвезти його до спеціаліста на цьому тижні. Сподіваюсь, що це не потребуватиме повного відновлення двигуна.

(community_translated_from_language)

Судячи з того, що ви описуєте, особливо нестабільні показники тиску і шум, що посилюється, це звучить майже ідентично тому, що я відчував з моїм A3 до того, як його відремонтували. Симптоми, які точно збігаються з моїми, вказують на те, що масляний насос вийшов з ладу. Коливання показників тиску масла і посилення шуму під навантаженням були ключовими індикаторами, на які звернули увагу в моїй майстерні. При відносно невеликому пробігу і нещодавньому обслуговуванні проблеми з якістю оливи або технічним обслуговуванням можна виключити, як і в моєму випадку. Хоча несправність масляного насоса було виявлено досить рано, щоб запобігти серйозному пошкодженню підшипників двигуна, погіршення шуму, про яке ви згадали, викликає занепокоєння. Мій механік пояснив, що непостійний тиск масла може швидко прискорити знос підшипників, що пояснює чутливий до навантаження шум, який ви чуєте. З огляду на мій досвід, я наполегливо рекомендую: Негайно припинити рух автомобіля, доставити його в майстерню, попросити провести спеціальне тестування тиску масла на різних обертах, попросити перевірити, чи немає витоку масла, який може вплинути на тиск Вартість ремонту, швидше за все, буде приблизно такою ж, як я заплатив (близько 755 євро), якщо припустити, що підшипники двигуна ще не були пошкоджені. Хороша новина полягає в тому, що якщо проблему виявити на ранній стадії, то заміна лише масляного насоса і ретельна перевірка системи повинні повністю вирішити проблему, як це сталося в моєму випадку.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися такою детальною інформацією про свій досвід проходження А3. Схожість з моєю ситуацією просто вражає. Враховуючи всі ці схожі симптоми, особливо нестабільні показники тиску масла і шум, що посилюється, я все більше переконуюсь, що це, швидше за все, масляний насос. Я вирішив не ризикувати подальшим пошкодженням двигуна. Вже домовився про бортовий автомобіль, щоб завтра вранці відвезти машину в майстерню. Сервісний консультант сказав, що вони проведуть повну діагностику тиску масла і перевірять всю систему на наявність витоків масла. Ми дуже сподіваємося, що ремонт буде коштувати близько 755 євро, про які ви говорили, і що ми встигли виявити його досить рано, щоб уникнути серйозних пошкоджень підшипників двигуна. Час здається вдалим, оскільки шум почав посилюватися лише нещодавно. Ми обов'язково попросимо їх перевірити тиск масла на різних обертах, як ви і пропонували. Приємно знати, що заміна масляного насосу усунула саме ці симптоми у вашому випадку. Схрестивши пальці, сподіваюсь на просте вирішення проблеми, а не на щось більш масштабне. Ще раз дякую, що допомогли мені зрозуміти, з чим я, ймовірно, маю справу. Оновлю, як тільки отримаю діагноз у майстерні.

(community_translated_from_language)