Carly Community
barbarakoenig1
A2 Система кондиціонування не працює: вентилятор працює, холодне повітря не виходить
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
barbarakoenig1 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь. Останнє обслуговування було лише 300 км тому, наразі пробіг 8006 км. Перед тим, як кондиціонер перестав працювати, не було ніяких попереджувальних лампочок або дивних звуків, він просто раптово вийшов з ладу під час руху. Діагностика кондиціонера, про яку ви згадали для вашого А3, схожа на мої симптоми. Я звернуся до спеціаліста, оскільки попереднє обслуговування не включало в себе перевірку системи кондиціонування. Чи є якісь ранні попереджувальні ознаки, на які мені слід звернути увагу в майбутньому, щоб запобігти повній поломці?
(Перекладено з Англійська)
kevinshadow1
Ваше запитання про ознаки раннього попередження дуже важливе. Після того, як мій A3 був відремонтований, я дізнався кілька ключових індикаторів, які можуть допомогти виявити проблеми з кондиціонером на ранніх стадіях. Найпомітнішою ознакою передполомки в цих моделях є непостійне охолодження, коли ефективність кондиціонера коливається, навіть коли налаштування залишаються незмінними. Реле кондиціонера також може видавати тонкі клацання при перемиканні між температурними режимами, що може вказувати на ранні проблеми з регулювальним клапаном. Мій механік пояснив, що моніторинг цих симптомів допомагає у профілактичному обслуговуванні: Зменшення потоку повітря з вентиляційних отворів, переривчасте охолодження, незвичний шум кондиціонера при перемиканні режимів, волога під автомобілем, довший час, необхідний для досягнення бажаної температури Оскільки ваш A2 має схожі компоненти кондиціонера з моїм A3, я рекомендую проходити діагностику кондиціонера щороку, навіть якщо все здається нормальним. Це допомогло мені уникнути ще однієї повної відмови системи після першого ремонту. Раптова поломка, яку ви пережили, точно відповідає тому, що сталося з моїми регулювальними клапанами. Система контролю температури може здаватися ідеальною, поки компоненти повністю не вийдуть з ладу. Регулярні перевірки роботи реле змінного струму та регулювальних клапанів під час планового технічного обслуговування можуть виявити ці проблеми до того, як відбудеться повна поломка.
(Перекладено з Англійська)
barbarakoenig1 (Автор)
Дякую за корисну інформацію про попереджувальні знаки. Почувши про ваш досвід, я тепер точно краще розумію ситуацію з моїм кондиціонером. Має сенс щодо регулювальних клапанів, оскільки мій кондиціонер також зупинився так раптово. Я зателефонував місцевому спеціалісту з кондиціонерів і записав машину на діагностику на наступний тиждень. У майстерні сказали, що почнуть з перевірки реле тиску та регулювальних клапанів, а потім проведуть повну діагностику кондиціонера. Приємно знати, що вартість ремонту може скласти близько 1000 євро, якщо виявиться, що це та ж проблема, що і у вас. Надалі я буду стежити за тими ранніми попереджувальними ознаками, про які ви згадали, особливо за будь-якими дивними шумами в кондиціонері або невідповідностями в охолодженні. Я також обов'язково перевірю систему охолодження під час регулярного сервісного обслуговування, а не чекатиму, поки виникнуть проблеми. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, він допоміг мені зрозуміти, які кроки потрібно зробити далі, щоб все виправити належним чином. Буду вдячний, якщо ви зможете оновити цю тему, як тільки я отримаю діагноз з магазину, на випадок, якщо це допоможе іншим з подібними проблемами з кондиціонером у цих моделях.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
kevinshadow1
У мене була майже така ж проблема з моїм Audi A3 2002 року, і, маючи певний досвід роботи з системами кондиціонування, я спочатку запідозрив витік холодоагенту. Після моніторингу системи виявилося, що все набагато складніше. У майстерні діагностували несправні регулювальні клапани в системі кондиціонування. Проблема мала схожі симптоми, двигун вентилятора працював нормально, нагнітаючи повітря через вентиляційні отвори, але функція охолодження була відсутня. Система потребувала нових регулюючих клапанів, а також повної заправки холодоагенту після усунення несправностей. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, включно з деталями, роботою та новою заправкою холодоагенту. Ремонт зайняв близько 6 годин у майстерні. З того часу кондиціонер працює бездоганно. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи був якийсь незвичний шум від роботи кондиціонера перед тим, як система перестала працювати? Охолодження поступово зменшувалося або припинялося раптово? Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи було у вас нещодавнє обслуговування кондиціонера або заправка холодоагенту? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на ту, яку я пережив з моїм A3. Система охолодження в цих моделях може бути складною, але зазвичай її можна виправити за допомогою належної діагностики.
(Перекладено з Англійська)