Carly Community
fiona_silver4
A3 Несправність блоку свічок розжарювання дизельного двигуна, що спричиняє проблеми з холодним запуском
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
fiona_silver4 (Автор)
Насправді я мав таку саму проблему минулої зими з моїм А3. Загорілася лампочка двигуна, і я мав подібні проблеми під час холодного запуску. Механік виявив, що блок управління свічками розжарювання був несправний і спричиняв несправність системи нагрівальних елементів. Після заміни блоку управління та діагностики двигуна все повернулося в норму. Симптоми пропусків у роботі двигуна повністю зникли, а холодний запуск тепер відбувається без проблем. Минуло близько 8 місяців після ремонту, і жодних проблем не виникало. Було б корисно дізнатися, скільки ви заплатили за ремонт. Цього року витрати на обслуговування мого автомобіля були вищими, ніж очікувалося, тому цікаво, скільки коштував ремонт.
(Перекладено з Англійська)
michaelfeuer25
Минулого тижня полагодили блок керування розжарюванням, і ремонт виявився набагато простішим, ніж ми очікували. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання на блоці управління, яке викликало несправність. Ретельна діагностика не виявила жодних проблем з окремими свічками розжарювання. Ремонт обійшовся лише в 95 євро, щоб виправити несправну проводку. Це набагато краще, ніж ми спочатку побоювалися, оскільки повна заміна блоку управління може коштувати значно дорожче. Одразу після ремонту зникла лампочка двигуна, а холодний запуск тепер ідеальний. Більше немає проблем із затримкою двигуна або димом під час прискорення. Регулярне технічне обслуговування автомобіля допомогло виявити цю проблему на ранній стадії, до того, як вона могла спричинити проблеми з інжекторами або іншими компонентами. Швидке проведення діагностичного тесту стало ключем до виявлення простої проблеми з електропроводкою, а не до припущення найгірших сценаріїв.
(Перекладено з Англійська)
fiona_silver4 (Автор)
Дякую за всі відгуки про мою проблему з блоком управління свічками розжарювання. Минулого тижня нарешті розібрався з цим у нового механіка. Після проведення діагностичного тесту вони виявили несправний блок управління та пошкоджену проводку, в основному те, що ви всі описали. Загальний ремонт обійшовся в 485 євро, більше, ніж проста заміна проводки, але менше, ніж я побоювався. Вони замінили блок управління, виправили з'єднання і перевірили всі свічки розжарювання. У квитанції за технічне обслуговування зазначено, що вони також почистили місця з'єднань для профілактики. Тепер машина повністю перестала глохнути і погано заводитися. Більше немає лампочки перевірки двигуна або диму при прискоренні. Холодний ранковий запуск знову плавний. Новий механік зробив чудову роботу і знайшов час, щоб все мені пояснити. Я дуже радий, що встиг полагодити проблему до настання зими і до того, як вона могла б завдати ще більшої шкоди двигуну. Ще раз дякую за допомогу у визначенні ймовірної причини. Маючи ваш подібний досвід, я став більш впевненим у собі, наполягаючи на правильній діагностиці та ремонті.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
michaelfeuer25
Мій дизельний A4 2018 року випуску мав майже ідентичні симптоми. Постійний індикатор передпускового підігріву та перебої в роботі двигуна під час холодного запуску вказували на несправність блоку управління свічками розжарювання. Нагрівальний елемент отримував неправильну напругу через корозійні з'єднання проводки в блоці управління. Глохнення та нерівний хід автомобіля були спричинені неправильним згорянням палива, оскільки свічки розжарювання не досягали оптимальної температури. Дим під час розгону є типовою ознакою того, що свічки розжарювання не можуть належним чином прогріти камеру згоряння. Був проведений ремонт: Перевірка кожної свічки розжарювання окремо, заміна блоку управління, зачистка місць з'єднання, встановлення нового джгута проводів Це була значна робота з технічного обслуговування автомобіля, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання. Якщо проблему не вирішити, вона може пошкодити інжектори, що призведе до більш дорогого ремонту. Негайне усунення цієї проблеми запобігає подальшому пошкодженню двигуна та погіршенню паливної економічності. Ми рекомендуємо провести повну діагностику системи свічок розжарювання та блоку управління, перш ніж виконувати ремонтні роботи. Симптоми вказують на несправність блоку управління, а не на окремі проблеми зі свічками розжарювання.
(Перекладено з Англійська)