A4 Датчик тиску палива викликає нерівномірний хід і зупинки

У мене були схожі проблеми з моїм Audi A6 2.0T 2006 року випуску. Симптоми точно збігаються з вашими: нерівна робота двигуна, пробуксовування і ривки під час прискорення. Першим підозрюваним був датчик тиску палива, але діагностика виявила численні проблеми в системі подачі палива. Основними винуватцями виявилися забруднені паливні форсунки та несправне реле паливного насосу. Через нерегулярну подачу палива двигун починав працювати з перебоями. Ремонт включав в себе очищення паливних форсунок, заміну реле та перевірку всіх пов'язаних з ними проводкових з'єднань. Зазвичай це серйозна проблема, яка потребує належного діагностичного обладнання, щоб точно визначити причину. У моєму випадку очищення форсунок значно покращило економію пального, але глохнення тривало, поки не було замінено реле. Варто зазначити, що з віком у A4 цього покоління часто виникають проблеми з подачею палива. Рекомендуємо провести повну діагностику паливної системи, а не просто замінити датчик тиску, оскільки ці симптоми часто вказують на кілька пов'язаних між собою проблем. Чисті паливні форсунки та належним чином функціонуючі датчики мають вирішальне значення для підтримання стабільного тиску палива та запобігання проблемам із запалюванням двигуна.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з моєю ситуацією, особливо з перебоями в роботі двигуна та проблемами з холостим ходом. Мій A4 зводив мене з розуму через ці проблеми з подачею палива. Ви пам'ятаєте, у скільки приблизно обійшовся ремонт? І чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Просто намагаюся отримати уявлення про те, чого очікувати у фінансовому плані, і чи буде це постійним рішенням, чи мені слід остерігатися повторного виникнення проблеми. Порада про реле паливного насоса особливо корисна, оскільки мій механік ніколи не згадував про перевірку цього компонента. Було б чудово почути, чи все працює без збоїв після ремонту.

(community_translated_from_language)

Гарна новина: після ремонту, який я зробив кілька місяців тому, проблем з подачею пального не було. Механік виявив, що основна проблема полягала в нещільному з'єднанні з датчиком тиску палива, а не в несправності самого датчика. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що здебільшого складалося з трудовитрат на пошук і фіксацію кабельного з'єднання. Індикатор перевірки двигуна більше не з'являвся, і тепер двигун працює ідеально рівно, більше ніяких проблем з глушінням або грубим холостим ходом. Це набагато простіше, ніж я очікував спочатку, особливо після того, як припустив, що потрібна повна заміна паливної системи. Варто зазначити, що правильна діагностика мала вирішальне значення. Хоча проблеми з паливним насосом та інжектором є поширеними на цих моделях, іноді всі симптоми викликає просте електричне з'єднання. Головне - знайти майстра, який ретельно перевірить всю паливну систему, а не просто замінить деталі. Мої проблеми з глушінням двигуна повністю зникли після того, як вони закріпили ослаблене з'єднання датчика. Відтоді він працює як новий, без жодних натяків на те, що колишні проблеми з подачею палива повернулися.

(community_translated_from_language)

Нарешті з машиною розібралися! Відвіз її до іншого механіка, який дійсно витратив час на діагностику проблеми, а не просто кидався деталями. Виявилося, що роз'єм датчика тиску палива був пошкоджений і проржавів, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Також виявили тріщину вакуумної магістралі, яка спричиняла нестабільну роботу на холостому ходу. Загальний рахунок склав 180 євро, що вище, ніж ваш ремонт, але все одно набагато краще, ніж я очікував. Вони почистили роз'єм, замінили пошкоджену проводку і полагодили вакуумну лінію. Контрольна лампа двигуна нарешті зникла, і тепер двигун працює ідеально рівно. Більше ніяких ривків при прискоренні або глохне на холостому ходу. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж витрачати гроші на заміну всього датчика. Проблеми зі спрацьовуванням двигуна повністю зникли, і подача палива повернулася до норми. Мій попередній механік хотів замінити весь паливний насос, навіть не перевіривши проводку, але я врятувався!

(community_translated_from_language)