linabauer1
A7 Кошмар трансмісії: попередження про скрегіт і кульгавість
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
linabauer1 (Автор)
Дякую, що поділилися цим досвідом. Минулого року у моєї A7 були майже ідентичні проблеми з трансмісією. Автомобільний комп'ютер також показував кілька кодів помилок, а фахівець з ремонту трансмісії підтвердив той самий діагноз з модулем управління. Дуже корисно почути про комплексну перевірку, яку ви зробили спочатку. У моєму випадку вони також перевірили все, перш ніж зробити висновок, що справа в модулі. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у яку суму обійшовся ремонт? І чи працює ваша коробка передач безперебійно після ремонту? Мій механік назвав значну суму, і я намагаюся оцінити, чи відповідає вона типовим витратам на такий тип діагностики та ремонту трансмісії.
(Перекладено з Англійська)
felix_lion6
Після заміни несправного блоку управління трансмісією в моєму A7, коробка передач працює бездоганно вже більше 8 місяців. Після ремонту проблеми з трансмісією повністю зникли, більше немає грубого перемикання передач, кодів помилок або проблем з режимом "млявої" передачі. Автомобільний комп'ютер більше не показує ніяких несправностей, пов'язаних з трансмісією. Загальна вартість ремонту моєї трансмісії склала 1000 євро, включаючи новий блок управління і програмування. Хоча це були значні витрати, вони були варті того, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням коробки передач, які могли б виникнути в результаті затягування ремонту. Діагностика трансмісії була ретельною і точною у визначенні дефектного блоку управління як першопричини. Судячи з того, як плавно все працює зараз, я впевнений, що ремонтна майстерня зробила правильний вибір. Автоматична коробка перемикає передачі бездоганно, а підрульові перемикачі реагують миттєво, як і належить. Для довідки: фахівці з ремонту трансмісій завжди перевіряють проблеми з блоком управління за допомогою комплексного тестування перед заміною, що допомагає обґрунтувати вартість ремонту.
(Перекладено з Англійська)
linabauer1 (Автор)
Я продовжив свій ремонтний досвід. Я звернувся до фахівця з трансмісії, якого мені дуже рекомендували. Вони провели повну діагностику трансмісії, включаючи перевірку рідини, електричні випробування та аналіз блоку управління. Всі ознаки вказували на несправний модуль, як і передбачалося. Загальна вартість ремонту склала 1200 євро, включно з запчастинами, роботою та програмуванням нового блоку управління. У майстерні пояснили, що вони використовують оригінальні запчастини, що впливає на ціну, але гарантує надійність. Незважаючи на дорожнечу, я вирішив, що варто запобігти подальшому пошкодженню коробки передач. Через три тижні після ремонту проблеми з трансмісією були повністю вирішені. Більше немає скреготу, грубого перемикання передач або проблем з режимом "млявого" перемикання. Коробка передач знову перемикається плавно, а підрульові перемикачі працюють бездоганно. Автомобільний комп'ютер більше не показує кодів помилок. Дуже радий, що все вдалося вирішити, незважаючи на ціну. Належна діагностика трансмісії від кваліфікованого спеціаліста допомогла визначити точну проблему, а не здогадуватися про неї.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
felix_lion6
У мене були схожі симптоми на моєму A6 3.0 TFSI 2014 року випуску. Автоматична коробка передач показала ідентичні проблеми, різкі перемикання, скрегіт і, врешті-решт, млявий режим. Початкова діагностика трансмісії виявила кілька кодів помилок, що вказували на блок управління трансмісією. Першопричиною був несправний блок управління трансмісією, що спричиняв порушення зв'язку між автомобільним ЕБУ та трансмісією. Це впливає на синхронізацію перемикання передач, контроль тиску та загальну роботу коробки передач. Після перевірки всіх датчиків і механічних компонентів, ремонт трансмісії вимагав заміни блоку управління. Це критичний компонент, який не можна обійти або тимчасово виправити. Проблема зазвичай погіршується з часом і може призвести до серйозних пошкоджень трансмісії, якщо її не вирішити. Перед заміною модуля зверніться до фахівця для проведення повної діагностики трансмісії, щоб виключити механічні проблеми. Основні перевірки повинні включати Рівень і стан трансмісійної рідини, роботу електромагнітів, цілісність джгута проводів, показання датчиків Описані вами симптоми автоматичної коробки передач дуже схожі на несправність блоку управління. Хоча це і дорого, але швидке усунення цієї несправності запобігає більш серйозним пошкодженням трансмісії.
(Перекладено з Англійська)