100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

hanssmith1

A7 Ознаки несправності паливного насоса та необхідна допомога в діагностиці

Мій A7 2018 року випуску останнім часом почав поводитися з кількома тривожними симптомами. Двигун важко запускається, глохне на холостому ходу і працює дуже нерівно. Нещодавно збільшилася витрата пального і загорілася лампочка перевірки двигуна. Попередній механік зробив мені жахливе обслуговування, але симптоми вказують на проблему з паливним насосом. Хтось стикався з подібними проблемами на своєму A7? Шукаю рекомендації щодо діагностики та ремонту перед вибором майстерні. Пробіг автомобіля 194205 км з бензиновим двигуном 3,0 л.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

alexanderlion9

Симптоми збігаються з тим, що я відчув на своєму A6 3.0T 2015 року. Проблеми з паливною системою мали ідентичні ознаки: важкий запуск, грубий холостий хід і підвищена витрата палива. Автомобільна діагностика виявила несправність модуля керування паливним насосом, а не самого насоса. Штирі роз'єму були роз'їдені корозією, що призводило до переривчастого електричного контакту. Належна перевірка паливної системи виявила, що джгут проводів біля насоса перетерся об шасі, порушивши з'єднання. Це спричинило нестабільний тиск палива та описані вами симптоми. Ремонт вимагав заміни джгута проводів і блоку управління, щоб відновити належну подачу палива. Це серйозна, але виправима проблема, яка потребує негайної уваги. Продовження експлуатації може призвести до пошкодження паливних форсунок через невідповідність тиску. Ремонт повинен включати в себе: Повну перевірку тиску в паливній системі, діагностику блоку керування, перевірку стану джгута проводів, перевірку електричних з'єднань на насосі, перевірку роботи форсунок Рекомендуємо звернутися до кваліфікованої майстерні з досвідом ремонту паливної системи Audi для проведення діагностики. Симптоми вказують на електричну, а не механічну несправність насоса, виходячи з їх характеру.

(Перекладено з Англійська)

hanssmith1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь про проблеми з паливною системою. Ваша інформація про модуль управління та джгут проводів дійсно допомогла звузити коло проблем з роботою мого автомобіля. Я відвіз свій A7 до спеціалізованої майстерні, яка працює з німецькими автомобілями високого класу, і їхня діагностика ідеально збіглася з вашим досвідом. Ви відстежували загальні витрати на ремонт для усунення електричних проблем та проводки? Також цікаво, чи не виникало у вас після ремонту проблем з глушінням двигуна або подачею бензину. У майстерні мені назвали суму близько 2500 євро за повний ремонт, включно з запчастинами та роботою, тож цікаво, як це можна порівняти.

(Перекладено з Англійська)

alexanderlion9

Гарна новина: після усунення несправності кабелю до модуля керування паливним насосом мій A7 працює бездоганно. Під час діагностики автомеханіки виявили ту саму проблему, яку ви описали. Остаточний рахунок склав лише 95 євро за ремонт роз'єму та штифтів, що було великим полегшенням у порівнянні з заміною всього насоса. Після ремонту, який відбувся 8 місяців тому, у мене не було жодних проблем з глушінням двигуна, холостим ходом або подачею палива. Ціна в 2500 євро здається досить високою, якщо проблема лише в електричному з'єднанні, як у моєму випадку. Належний огляд може виявити, що вам потрібно лише полагодити роз'єм, а не повністю замінити насос. Ключовим моментом була ретельна діагностика, яка визначила справжнє джерело несправності насоса. Я б рекомендував отримати другу думку, зосередившись на перевірці електричних з'єднань, перш ніж погоджуватися на повну заміну системи. Симптоми можуть виглядати ідентично, але рішення може бути набагато простішим і дешевшим.

(Перекладено з Англійська)

hanssmith1 (Автор)

Візит механіка виявився набагато кращим, ніж очікувалося. Після ретельної перевірки паливної системи вони виявили ту саму проблему з електричним з'єднанням, про яку ми вже згадували. Ремонт обійшовся всього в 890 євро, що набагато менше, ніж початкова ціна, оскільки потрібно було лише полагодити джгут проводів і почистити проржавілі штирі роз'ємів, а не замінити весь паливний насос. Автомайстерня завершила роботу за один день. Вони також провели повну діагностику, щоб переконатися, що не було інших проблем, які могли спричинити поломку насоса. Тепер автомобіль миттєво заводиться, плавно працює на холостих обертах, а витрата палива повернулася до нормального рівня. Система подачі бензину працює бездоганно після виправлення електричних з'єднань. Дуже радий, що звернувся сюди за порадою, перш ніж замовляти більш дорогий ремонт. Правильна діагностика заощадила мені понад 1600 євро і повністю усунула проблему. Минуло три тижні, і жодних проблем з глушінням або нерівномірним ходом. Лампочка перевірки двигуна більше не світиться, і все працює як нове.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: