aaronfox10
A8 Електричний хаос: Стрибки напруги та збої в роботі системи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
aaronfox10 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь про несправність генератора. Мій A8 зараз у майстерні, і вони підтвердили аналогічні проблеми з регулятором напруги та системою зарядки. ЕБУ показував ті ж самі попередження про перенапругу, про які ви згадали. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт, якщо гарантія не покривала його? Також цікаво, чи були у вас повторні електричні проблеми після ремонту, особливо з акумулятором або будь-якими іншими системами? Мій механік згадував, що може знадобитися перевірка захисту ланцюга, тож намагаюся зрозуміти, чого очікувати.
(Перекладено з Англійська)
friedhelmkoenig38
Після того, як минулого тижня я отримав свій A8 від механіка, я можу повідомити, що проблема з перенапругою була повністю вирішена. Загальний ремонт обійшовся в 290 євро, що включало в себе заміну сильно розрядженого акумулятора, який спричиняв електричні проблеми. Тепер електронний блок управління автомобілем функціонує нормально, без жодних попереджувальних повідомлень. Після заміни акумулятора всі електричні проблеми зникли, а холодний запуск знову став сильним. Перевірка системи зарядки не виявила проблем з генератором, що було великим полегшенням з точки зору витрат. Перевірка захисту ланцюга була включена в діагностику, але ніякого додаткового ремонту не знадобилося. Після виправлення у мене не виникало жодних повторних проблем з електронікою автомобіля. Стабільне електроживлення, схоже, усунуло всі попереджувальні повідомлення та збої в роботі системи. Для душевного спокою магазин надав детальний звіт про сканування, який показав нормальні показники напруги у всіх системах. Виходячи з мого досвіду, отримання правильної діагностики було ключем до уникнення непотрібної заміни деталей.
(Перекладено з Англійська)
aaronfox10 (Автор)
Радий повідомити, що все владнав з моїм A8. Відвіз його до надійного механіка, якого знайшов через a, і досвід виявився набагато кращим, ніж я очікував. Регулятор напруги в генераторі дійсно вийшов з ладу, що спричинило проблеми з електричною системою. Загальна вартість ремонту склала 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Майстерня надала чітку документацію, що відображає діагностику несправності генератора та всі результати тестування. Після ремонту всі проблеми з електрикою повністю зникли: Більше немає попереджень від ЕБУ, сильний холодний старт, стабільна робота електроніки, відсутність попереджень про захист ланцюга. Я їздив близько 2 тижнів після ремонту без жодних проблем. Акумулятор автомобіля працює ідеально, і всі системи працюють безперебійно. Дуже радий, що знайшов чесну майстерню, яка діагностувала і виправила проблему без будь-яких непотрібних додаткових ремонтів. Порада для інших: наявність детальної документації з попереджувальними повідомленнями допомогла прискорити процес діагностики. Механік точно знав, на що звернути увагу при виявленні симптомів несправності генератора.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
friedhelmkoenig38
Минулої зими я зіткнувся з подібними попередженнями електричної системи на своєму A6 2019 року випуску. Симптоми збігалися з вашими: кілька попереджень про захист ланцюга, попередження про перенапругу ЕБУ та слабкий запуск. Першопричиною була несправність генератора змінного струму, яка перезаряджала електричну систему. Діагностика виявила несправність регулятора напруги всередині генератора, що призводило до непослідовної подачі живлення на електроніку автомобіля. Це створювало каскад проблем: від постійного перезарядження пошкоджувався акумулятор, а через нестабільне електроживлення спрацьовували різні контрольні модулі. Потрібен був ремонт: Повна заміна генератора, тестування та відновлення акумулятора, повна діагностика електронної системи, перезавантаження всіх блоків управління Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки подальша експлуатація могла призвести до пошкодження дорогих електронних компонентів у всьому транспортному засобі. Нестабільна напруга могла в кінцевому підсумку вплинути на систему управління двигуном. Оскільки ваш автомобіль новий і має невеликий пробіг, на нього ще може поширюватися гарантія. Задокументуйте всі попереджувальні повідомлення та перевірте систему зарядки, перш ніж високовольтна напруга вплине на інші компоненти. Належна майстерня повинна мати можливість перевірити потужність генератора та стан акумулятора за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання перед заміною будь-яких деталей.
(Перекладено з Англійська)