100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

erikmayer39

Акумулятор Koleos розряджається

Привіт, у мене Renault Koleos дизель 2012 року випуску з пробігом 173346 км. Останнім часом акумулятор постійно розряджається. На спідометрі з'являється повідомлення про помилку, фари слабкі та іноді мерехтять, а пам'ять помилок містить збережену помилку. Крім того, двигун важко запускається. Чи може бути це розряджений акумулятор або сам акумулятор автомобіля? Я трохи розгублений.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Koleos 2012 року випуску мав проблеми з розрядженням акумулятора, слабким та мерехтливим світлом, а також проблемами із запуском двигуна, з повідомленням про помилку на спідометрі. Проблема, як підозрювалося, була пов'язана з несправним датчиком акумулятора, який може спричиняти електричні проблеми та перешкоджати роботі електронного блоку керування (ECU). Було рекомендовано перевірити напругу акумулятора в стані спокою та коди помилок, і врешті-решт, проблему було вирішено заміною несправного датчика акумулятора в автомайстерні.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

karlschubert8

Звучить як несправний датчик акумулятора. Ці симптоми – розряджений акумулятор, помилка спідометра, слабке світло – типові. Чи перевірили ви напругу спокою акумулятора мультиметром? Також прочитайте код помилки; це може дати вам підказку, чи є це паразитарним споживанням або проблемою зарядки. Несправний датчик акумулятора може зіпсувати ситуацію з ЕБУ та спричинити всілякі електричні проблеми.

(community_translated_from_language)

erikmayer39 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я сам не перевіряв напругу спокою, оскільки не маю мультиметра. Але де зазвичай розташований датчик акумулятора, і чи легко його перевірити без спеціальних інструментів? Чи допоможе тимчасове відключення діагностувати проблему чи погіршить ситуацію?

(community_translated_from_language)

karlschubert8

Датчик акумулятора зазвичай прикріплений до негативної клеми акумулятора. Візуально ви б шукали невеликий модуль з прикріпленим роз'ємом. Відключення може викликати інший код, але це може допомогти вам побачити, чи припиняється розряд акумулятора. Однак, враховуючи ваш опис та відсутність інструментів, я б порадив звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати це та замінити датчик, якщо це необхідно. Втручання в ECU без відповідних знань може спричинити більше проблем.

(community_translated_from_language)

erikmayer39 (community.author)

Добре, дякую велике за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це дійсно був датчик акумулятора. Ремонт коштував 315 €, але принаймні проблему зараз вирішено!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS