Alfa 147 Несправність поворотника викликає попередження на дисплеї

У мене була схожа проблема на моїй Alfa 156 2005 року випуску на бензині. Несправність покажчика повороту спочатку здавалася простою заміною лампочки, але виявилася складнішою. Електрична несправність була пов'язана з пошкодженим роз'ємом джгута проводів біля рульової колонки. Ремонт включав в себе Перевірка всіх лампочок індикаторів, перевірка напруги в точках підключення, заміна пошкодженого корозією роз'єму проводки, перепайка декількох ослаблених з'єднань, очищення системи від кодів помилок Основною причиною несправності було потрапляння води, яка роз'їла основний роз'єм. Ці електричні несправності є типовими для цієї серії і потребують ретельної діагностики. Автомобільна система освітлення на цих моделях використовує специфічні точки з'єднання, які з часом можуть погіршуватися. Це не є швидким рішенням, для правильної ідентифікації несправних компонентів потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Якщо на дисплеї спідометра постійно з'являються помилки, швидше за все, справа не лише в лампочці. Ми рекомендуємо перевірити всю сигнальну схему, включаючи багатофункціональний перемикач і пов'язану з ним проводку. Система світлових індикаторів на цих моделях взаємопов'язана з іншими електричними компонентами, тому її своєчасне усунення запобігає каскадним проблемам з іншими системами.

(Перекладено з Англійська)

Насправді я зіткнувся з такою ж проблемою на своєму 147-му. Моя теж почалася з незвичних помилок сигнальної лампи, і так, спочатку я спробував просто замінити лампочку, але це не допомогло. Винуватцем виявилося реле мигалки, а також корозія проводки, яка потребувала ремонту. Після заміни цих частин система світлових індикаторів запрацювала бездоганно. А вам вдалося розібратися з проблемою? Цікаво дізнатися, скільки коштував ремонт у вашому випадку, і чи виникали інші проблеми з електрикою після ремонту. Ці Альфи можуть бути складними зі своєю електронікою.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня все владнали. Як і у вашому випадку, розбита лінза не була основною проблемою, вона була глибше в електричній системі. Механік виявив несправне з'єднання кабелю та штекера, що впливало на ланцюг покажчика повороту. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, включаючи діагностику та усунення несправності. Сигнальна лампа тепер працює бездоганно, і на дисплеї більше не з'являються повідомлення про помилки. Після ремонту жодних інших електричних проблем не виникало. Перевірки заміни лампочок, які я намагався зробити спочатку, виявилися марною тратою часу. Ці моделі Alfa дійсно потребують належної електричної діагностики, коли система індикаторних ламп виходить з ладу. Я радий, що перевірив її належним чином, замість того, щоб продовжувати з базовим усуненням несправностей. Після виправлення цього з'єднання жодних інших електричних проблем не з'явилося. Автомобільна система освітлення тепер працює як треба. Варто було витратити кожен цент на належну діагностику та ремонт, а не на швидке усунення неполадок.

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки кількох механіків, я нарешті знайшов того, хто добре знав ці моделі. Минулого четверга я заїхав до нього, і діагностика виявила численні проблеми з системою освітлення автомобіля. Проблема з покажчиками поворотів виникла через корозію головного реле та пошкодження джгута проводів, як і в інших випадках. Також було виявлено несправне з'єднання в рульовій колонці, що спричиняло появу повідомлень про помилки. Загальна вартість ремонту склала 280 євро: Новий блок реле мигалки, ремонт джгута проводів, заміна роз'єму сигнальної лампи, перезавантаження системи діагностики Механік був ретельним і показав мені пошкоджені деталі. Після ремонту більше немає повідомлень про помилки, і всі фари працюють ідеально. Варто було одразу звернутися до спеціаліста, а не витрачати час на заміну звичайних ламп. Просто ділюся своїм досвідом, щоб інші, хто має подібні проблеми, знали, чого очікувати. Ці електричні гремліни потребують правильної діагностики, щоб їх можна було виправити.

(Перекладено з Англійська)