Alfa 147 Збій в роботі системи управління світлом Причини помилок Коди помилок

У мене була схожа електрична проблема з моєю Alfa Giulietta 1.4T 2013 року випуску. Несправність перемикача освітлення почалася з переривчастого освітлення приладової панелі, потім поширилася на задні ліхтарі. Автомобільний перемикач почав видавати численні коди помилок. Після належної діагностики з'ясувалося, що проблема була не в самому перемикачі, а в корозії роз'ємів у блоці запобіжників. Система освітлення автомобіля має кілька спільних заземлень, і коли ці точки з'єднання погіршуються, це викликає каскадні електричні проблеми в декількох ланцюгах. Ремонт включав зачистку контактів блоку запобіжників, заміну головного реле освітлення та оновлення прошивки блоку управління кузовом. Це була серйозна проблема, яка могла призвести до повної відмови освітлення, якщо її не вирішити. Перевіряючи свій автомобіль, почніть з найпростішого: перевірте всі з'єднання в блоці запобіжників і джгут проводів біля рульової колонки, де підключається перемикач регулятора освітленості. Часто проблема полягає в поганих з'єднаннях, а не в несправності самих компонентів. Кваліфікований автоелектрик зможе точно діагностувати це за допомогою відповідного діагностичного обладнання, щоб відстежити проблеми в ланцюзі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Радий, що знайшов когось зі схожою проблемою. У мене все почалося точно так само, з мерехтіння лампочок на приладовій панелі перед тим, як почали працювати задні ліхтарі. Ці корозійні роз'єми в блоці запобіжників мають сенс, враховуючи поведінку перемикача фар та інших елементів керування освітленням. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з системою автомобільних перемикачів після ремонту? Хочеться переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

У продовження моєї попередньої відповіді, ремонт моєї Giulietta виявився набагато простішим, ніж я очікував. Проводка перемикача фар мала нещільне з'єднання, що спричиняло всі ці електричні проблеми. Звернувшись до сертифікованого механіка, він знайшов і полагодив несправну точку з'єднання перемикача світла за 95 євро, що в основному було витрачено на пошук і ремонт кабелю. Після того, як автомобільну систему вимикачів було відремонтовано, все запрацювало бездоганно. Більше не мерехтять лампочки на приладовій панелі і не вискакують коди помилок. Задні ліхтарі також працюють нормально. Озираючись назад, я повинен був вирішити проблему з електрикою раніше, але, принаймні, ремонт був простим і відносно доступним. Головне було знайти механіка, який правильно діагностував проблему, а не просто замінив деталі. Ослаблене з'єднання може імітувати більш серйозні електричні несправності, тому правильна діагностика економить і час, і гроші.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за допомогу. Минулого тижня я нарешті відремонтував свою машину. Після того, як я відвезла її до нового механіка, він виявив численні проблеми з системою освітлення автомобіля. У перемикача освітлення були зношені контакти, а в блоці запобіжників, як я вже згадував, була значна корозія. Ремонт зайняв близько 3 годин. Вони почистили всі з'єднання, замінили несправний перемикач світла і перевірили весь ланцюг. Загальна вартість склала 180 євро, включаючи запчастини та роботу. Задні ліхтарі та підсвічування панелі приладів тепер працюють ідеально. Що мене дійсно вразило, так це те, наскільки ретельно новий механік пояснив мені проблему. Він показав мені пошкоджені корозією деталі і провів тестування системи автомобільних перемикачів. Після ремонту більше немає кодів помилок або мерехтливих лампочок. Безумовно, варто провести належну діагностику, а не намагатися швидко вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)