joachimbeck1
Alfa Romeo 166 Датчик вихлопних газів викликає попередження про перевірку двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на Alfa Romeo 166 2001 року випуску, у якої спрацювало попередження про несправність двигуна, що, як підозрюється, спричинене проблемою з датчиком NOx. Проблема може бути не обмежена самим датчиком, оскільки схожі випадки показали корозію електричних з'єднань та ширші несправності системи контролю забруднення, включаючи пошкодження каталітичного нейтралізатора. Запропоновані рішення включають проведення комплексної діагностичної перевірки всієї системи контролю викидів, а не зосередження лише на датчику NOx, оскільки раннє виявлення та ремонт можуть запобігти більш значним та дорогим пошкодженням.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
joachimbeck1 (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації 156-го. Ремонт системи контролю викидів сильно вдарив по моєму 166-му, тим більше, що співвідношення повітря-паливо було дуже далеким від норми, коли я його перевіряв. Пошкодження каталітичного нейтралізатора дуже все ускладнило. Швидке питання, чи є шанс, що ви пам'ятаєте загальну вартість ремонту у вашому випадку? Також, чи були у вас інші проблеми з вихлопною системою після ремонту? Намагаюся закласти в бюджет те, що може статися з моєю машиною, оскільки ці проблеми з контролем викидів на наших Альфах мають тенденцію до каскадного повторення.
(community_translated_from_language)
johannesfrost1
Хороші новини, мій ремонт виявився набагато простішим, ніж я очікував. Після огляду механіка виявилося, що несправність датчика NOx була спричинена лише несправним кабельним з'єднанням. Полагодили його за 95 євро, що включало перевірку всієї вихлопної системи, щоб переконатися, що інші компоненти контролю забруднення не постраждали. Після ремонту контрольна лампа двигуна не світиться, а показники викидів в нормі. Протягом наступних місяців жодних інших проблем з вихлопною системою не виникало. Схоже, що ви, на жаль, отримали більш серйозні пошкодження через те, що довше їздили з цією проблемою, коли ці несправності датчиків залишаються без уваги, вони, безумовно, можуть призвести до більш серйозних проблем з каталітичним нейтралізатором і загальною системою контролю забруднення навколишнього середовища. Важливо виявити несправність на ранній стадії, до того, як вона вплине на інші компоненти. Негайне усунення несправного з'єднання дозволило запобігти проблемам зі співвідношенням повітря-паливо, з якими ви зіткнулися. Ці системи викидів Alfa є чутливими, але вони працюють добре, коли всі датчики правильно підключені та функціонують.
(community_translated_from_language)
joachimbeck1 (community.author)
Виходячи з мого досвіду, все виявилося набагато гірше, ніж я очікував. Отримавши вашу відповідь, я відвіз машину до перевіреного механіка, який діагностував численні проблеми з системою контролю викидів. Співвідношення повітря-паливо було повністю порушено через занадто довгу експлуатацію з несправним датчиком NOx. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, довелося замінити датчик викидів, полагодити пошкоджену електропроводку і полагодити частково пошкоджений каталітичний нейтралізатор. Вихлопна система також потребувала деяких робіт, оскільки неправильна паливна суміш спричинила додатковий знос. Вже близько 3 тижнів машина працює нормально, немає контрольних лампочок двигуна, і вихлопні гази зникли. Механік сказав, що якби я виявив ці проблеми з контролем забруднення раніше, то міг би заощадити щонайменше половину вартості ремонту. Урок про те, що не варто чекати, коли вперше з'являться попередження датчика викидів. Принаймні тепер я знаю, на що звертати увагу в майбутньому. Ці двигуни Alfa чутливі, коли справа доходить до їхніх систем викидів, але вони чудово працюють, коли все належним чином обслуговується.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
166
johannesfrost1
Минулої зими у мене були такі ж симптоми на Alfa Romeo 156 2004 року випуску. Блимання індикатора перевірки двигуна в поєднанні з помилками датчика викидів часто вказує на несправність датчика NOx, але проблема може бути складнішою. Спочатку ми думали, що справа лише в датчику NOx, але діагностика виявила корозію проводки між датчиком і блоком керування двигуном. Вихлопні гази, про які ви згадали, збігаються з тим, що було у мене, це трапляється, коли система контролю викидів не може належним чином регулювати потік вихлопних газів. Першопричиною в моєму випадку був не лише сам датчик NOx, а вся система контролю забруднення потребувала уваги. Каталітичний нейтралізатор був частково забитий через неправильні показання датчика, що створило ланцюгову реакцію проблем. Це призвело до значного ремонту, оскільки обидва компоненти потребували заміни, щоб відновити належний контроль викидів. Для Alfa Romeos цього покоління відомим слабким місцем є місце, де джгут проводів з'єднується з датчиками викидів. Найкраще провести повну діагностику всієї системи контролю забруднення, а не обмежуватися лише заміною датчика NOx. Описані вами симптоми майже ідентичні тим, що призвели до мого капітального ремонту.
(community_translated_from_language)