ninaphoenix89
AMG GT Hybrid Контрольна лампа двигуна Проблема повітряного клапана
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ninaphoenix89 (Автор)
Дякую за ваш внесок. Чи можете ви уточнити, які вакуумні шланги були проблемними у вашому випадку? Чи є якісь конкретні ділянки повітрозабірника, на яких я повинен зосередити свою перевірку?
(Перекладено з Англійська)
matteo_flamme1
Чесно кажучи, я сам не заглиблювався в це. Трохи поколупався, не знайшов нічого очевидного і просто відвіз його в майстерню. Вони сказали, що це невеликий витік вакууму, замінили шланг, і я був готовий їхати. Напевно, це не та відповідь, на яку ви сподівалися, але, можливо, варто, щоб вони подивилися. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати!
(Перекладено з Англійська)
ninaphoenix89 (Автор)
Зрозуміло. Проблемою справді було несправне з'єднання шланга. Вартість заміни 175 €. Дякую за допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matteo_flamme1
Індикатори двигуна – найгірше! У мене було щось подібне на моєму AMG GT, хоча пробіг був набагато меншим. Здається, ти на правильному шляху з вакуумними шлангами. Б'юся об заклад, що це тріщина в одному з них спричиняє витік. З часом вони стають крихкими. Добре їх стисніть і пошукайте щось очевидне навколо подачі повітря. Якщо ви чуєте шипіння біля повітрозабірника, це ваш винуватець!
(Перекладено з Англійська)