Антивикрадальна система VW Suran викликає проблему із запуском

Мав схожу проблему зі своїм VW Golf GTI 2010. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що сталося: двигун коротко крутив, перш ніж заглохнути, плюс мигала лампочка протиугінної системи. Сигнал від ключа не розпізнавався системою іммобілайзера. Причиною було неправильне програмування ключа після деяких електротехнічних робіт. Іммобілайзер автомобіля вважав ключ несанкціонованим, спрацьовуючи протиугінну систему як запобіжний захід. Для усунення проблеми знадобилося професійне діагностичне обладнання, щоб відновити зв'язок між транспондером ключа та блоком керування іммобілайзером. Ремонт включав: повне сканування системи діагностики, процедуру обходу іммобілайзера для доступу до системи, перепрограмування обох ключів для синхронізації з автомобілем, перевірку функціональності протиугінної системи. Це була серйозна проблема, яка вимагала спеціалізованого обладнання та досвіду. Звичайні механіки часто не мають відповідних діагностичних інструментів для програмування іммобілайзера. Настійно рекомендую звернутися до майстерні, яка спеціалізується на електричних системах та функціях безпеки VW. Мигаюча лампочка протиугінної системи є чітким показником того, що іммобілайзер перешкоджає запуску двигуна. Це функція безпеки, яка працює за призначенням, просто неправильно спрацювала через проблему з програмуванням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемою іммобілайзера VW. Ваше рішення точно відповідає тому, що я бачив зі своїм автомобілем. Після прочитання цього я звернувся до спеціалізованого сервісу, і вони виявили схожі проблеми з неправильним розпізнаванням сигналу ключа. Чи виникали у вас якісь інші електричні проблеми після обходу іммобілайзера та перепрограмування? Також, чи не могли б ви поділитися, скільки коштував ремонт? Просто хочу переконатися, що маю хорошу цінову орієнтир, оскільки мій попередній механік не був дуже прозорим щодо вартості. Функція дистанційного запуску на моєму брелоку все ще час від часу глючить, навіть після ремонту. Цікаво, чи мали ви якісь залишкові проблеми з системою керування запалюванням після цього?

(Перекладено з Англійська)

Після того, як у спеціалізованому магазині вирішили проблему з обходом імобілайзера та програмуванням ключа, все працювало ідеально без додаткових електричних проблем. Система контролю запалювання працює бездоганно з моменту ремонту. Світло протиугінної системи повністю перестало блимати, що підтверджує правильне скидання імобілайзера автомобіля. Загальна вартість склала 45 євро за корекцію програмування ключа, що було цілком прийнятно, враховуючи необхідне спеціалізоване обладнання. Після ремонту жодних проблем не виникло, система тепер стабільно розпізнає сигнал ключа. Щодо ваших проблем з дистанційним запуском, це може бути окрема проблема, не пов'язана з системою імобілайзера. Функція дистанційного запуску використовує інші схеми, ніж транспондерний чіп, який взаємодіє з імобілайзером автомобіля. Можливо, варто перевірити батарейку брелока або окремо діагностувати систему дистанційного запуску. Найважливішим було знайти майстерню з відповідними діагностичними інструментами для систем безпеки VW. Правильне програмування імобілайзера з першого разу запобігає повторним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду. Зрештою, я вирішив цю проблему в спеціалізованому магазині, що займається автомобільною електронікою та системами безпеки. Як і багато хто пропонував, це дійсно була несправність іммобілайзера, яка викликала проблему. Ремонт зайняв близько 2 годин і коштував 350 євро. Їм довелося перепрограмувати обидва ключі та скинути всю протиугінну систему. Технік показав мені, як сигнал ключа не розпізнавався належним чином, що пояснювало, чому двигун постійно глох. Після ремонту автомобіль запускається ідеально, а світло протиугінної системи перестало блимати. Більше немає проблем з іммобілайзером чи системою запуску. У магазині навіть дали мені детальний звіт про те, що вони зробили, на відміну від мого попереднього механіка. Функція дистанційного запуску тепер також працює належним чином, виявилося, що вона була пов'язана з головною проблемою іммобілайзера. Дуже радий, що звернувся до спеціаліста, а не намагався застосовувати незвичайні виправлення. Додаткові витрати виправдали себе, оскільки все було зроблено правильно з першого разу. Ще раз дякую, що направили мене в потрібному напрямку з цією проблемою іммобілайзера. Однозначно виніс урок про використання спеціалізованих майстерень для ремонту систем безпеки.

(Перекладено з Англійська)