100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

williamherrmann5

Argo глухне на холостому ходу, індикатор двигуна

Доброго ранку, я пишу, щоб повідомити про проблему, з якою я стикаюся зі своїм Fiat Argo 2020 року, бензиновий двигун. У мене є індикатор перевірки двигуна, який загоряється періодично, і іноді двигун глохне на холостому ходу, особливо коли двигун теплий. Автомобіль має 235589 км. Я вже перевірив кришку бензобака, щоб переконатися, що вона правильно закрита, але проблема залишається. Чи може це бути пов'язано з системою вентиляції бака? Я читав, що несправний датчик тиску може спричинити ці симптоми. Які ваші думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Argo 2020 року випуску з бензиновим двигуном періодично сигналізує про несправність двигуна та глохне на холостому ходу, особливо коли прогрітий. Проблема може бути пов'язана з системою вентиляції бака, можливо, через несправний датчик тиску. Було запропоновано перевірити шланги вентиляції бака на предмет засмічення, оскільки подібні симптоми були усунені в іншому автомобілі шляхом усунення засмічення шлангів. Рекомендується звернутися до майстерні для перевірки шлангів, щоб уникнути можливого пошкодження системи викиду.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dieterfox28

Привіт! Твоя проблема звучить страшенно знайомо! У мене було майже те саме з моєю старою Opel Astra, хоча моя була дизельна 2016 року. Контрольна лампа двигуна, зупинка на холостому ходу... зводила мене з розуму! Виявилося, що шланги для вентиляції бака були повністю забиті брудом. Серйозно, це було огидно! Ти випадково їх перевірив?

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Дякую за пропозицію! Я не перевіряв шланги конкретно. Де саме розташовані ці шланги, і чи можу я оглянути їх самостійно, чи потрібні спеціальні інструменти? У мене невеликий досвід роботи з системами викидів, тому будь-яке керівництво буде цінним.

(community_translated_from_language)

dieterfox28

Добре, тож на Astra до них було трохи важко дістатися – вони звивалися навколо паливного бака та вугільного фільтра. Чесно кажучи, якщо вам некомфортно залазити під машину та колупатися з речами, я б запропонував відвезти її в майстерню. Якщо ці шланги дійсно забиті, примусове відкриття їх, не знаючи, що ви робите, може пошкодити датчик тиску або інші частини системи викидів. Мій остаточний ремонт для цього коштував 175 євро, і я думаю, що це дуже розумна ціна.

(community_translated_from_language)

williamherrmann5 (community.author)

Дякую за вашу пораду. Я скористаюся вашою пропозицією та відвезу автомобіль до майстерні, щоб перевірити шланги вентиляції бака. Зважаючи на мій обмежений досвід, це звучить як найбільш розсудливий підхід. Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом з вашим Opel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ARGO