Audi 2.0T глохне: Поширений винуватець - клапан МКП

У мене була схожа проблема з моїм Audi A4 2.0T 2015 року випуску, і як людина, що має певний практичний досвід роботи з цими двигунами, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Симптоми були майже ідентичні: нестабільні холості оберти та глухий хід двигуна. Після того, як я відвіз його до моєї звичайної майстерні, вони діагностували сильне забруднення дросельної заслінки та клапана IAC. Накопичення забруднень суттєво впливало на роботу системи керування холостим ходом. Був проведений ремонт: Повне очищення дросельної заслінки, заміна клапана IAC, очищення впускної системи, перезавантаження ЕБУ та регулювання холостого ходу Загальна вартість ремонту склала 425 євро за запчастини та роботу. Після ремонту двигун працює на холостому ходу ідеально, а контрольна лампа двигуна більше ніколи не загорялася. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Якого року ваша A6? Чи помічали ви якісь інші симптоми? Коли ви востаннє робили чистку дросельної заслінки? Чи посилюється проблема холостого ходу після того, як двигун досягне робочої температури? Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, оскільки ці двигуни можуть мати схожі проблеми з регулюванням холостого ходу з різних причин.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій A6 2017 року випуску з пробігом 80928 км. Проблема з холостими обертами, безумовно, погіршується, коли двигун теплий, і глохне частіше на світлофорах. Минулого місяця я проходив регулярне технічне обслуговування, але мені нічого не сказали про стан дросельної заслінки. Лампочка перевірки двигуна почала з'являтися близько тижня тому. За останні кілька днів двигун став частіше глохнути, особливо під час маневрування на низькій швидкості. Коли я додаю газу, двигун працює плавно, але контроль холостого ходу, здається, повністю вимкнений. Чи не буде гарною відправною точкою очищення корпусу дросельної заслінки перед заміною деталей?

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого опису, це, безумовно, схоже на те, що сталося у мене. Оскільки ваш A6 має майже такий самий пробіг, як і мій, коли виникла ця проблема, я б настійно рекомендував почати з ретельного очищення дросельної заслінки перед заміною клапана управління повітрям холостого ходу. У моєму випадку накопичення вуглецю впливало на роботу дросельної заслінки, що призводило до нестабільної роботи на холостих обертах. Професійне очищення вирішило близько 70% проблем на холостому ходу, але сам повітряний клапан потребував заміни, щоб повністю вирішити проблему з глухнучим двигуном. Порада: якщо ви плануєте почистити корпус дросельної заслінки самостійно, не забудьте це зробити: Використовуйте відповідний очищувач корпусу дросельної заслінки, Очистіть обидві сторони дросельної заслінки, Дайте їй повністю висохнути перед повторним складанням, Виконайте процедуру перенавчання на холостому ходу після очищення Послуга з очищення зазвичай коштує близько 150 євро, якщо вона виконується в майстерні. Якщо після чищення глушіння не зникне, то наступним логічним кроком буде заміна клапана керування холостим ходом, як у моєму випадку. Чи помічали ви нерівномірний хід відразу після запуску автомобіля, або він починається тільки після того, як двигун прогріється?

(Перекладено з Англійська)

Оскільки це моя проблема, я повинен відповісти на останнє запитання, щоб отримати більше ясності. Нерівний хід в основному після прогріву, що збігається з тим, що ви відчули. Виходячи з витрат, про які ви згадали, я думаю, що почну з чистки дросельної заслінки, оскільки це більш доступно, ніж відразу переходити до заміни повітряної заслінки. Єдине, що мене турбує - це лампочка перевірки двигуна, чи потрібно зчитувати коди перед тим, як продовжувати чистку, чи можна з упевненістю припустити, що проблеми з впуском повітря та регулюванням холостого ходу спричиняють загоряння лампочки, враховуючи всі ці симптоми? Глохнучий двигун стає справжньою проблемою безпеки на перехрестях, тому я хочу вирішити цю проблему швидко, але також хочу бути впевненим, що я усуваю першопричину. Цього тижня я запланую чистку дросельної заслінки і повідомлю про те, чи покращиться ситуація з холостими обертами. Дякую за пояснення процесу ремонту, корисно знати, що спрацювало в подібній ситуації.

(Перекладено з Англійська)