100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

GTRacer

Audi A1 з 2010 року: проблеми з датчиком тиску у впускному колекторі та підвищена витрата пального

Привіт усім, мене трохи турбує моя Audi A1, 2010 року випуску, з бензиновим двигуном і хорошим пробігом в 150 тис. км. Машина більше не тягне належним чином, смикається при прискоренні і жере паливо, як божевільна. Крім того, загорілася жовта попереджувальна лампочка з блоку двигуна. Мені чомусь здається, що це схоже на проблему з датчиком тиску у впускному колекторі. Чи мав хтось із вас подібний досвід і може дати мені пораду, як вирішити цю проблему з механіком? Минулого разу у мене був не дуже вдалий досвід... Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Audi A1 2010 року випуску відчуває проблеми з різким прискоренням, підвищеною витратою палива і загорянням сигнальної лампочки двигуна. Власник підозрює, що проблема з датчиком тиску у впускному колекторі. Інший власник Audi підтвердив, що подібна проблема була вирішена шляхом заміни несправного датчика тиску у впускному колекторі, який спричиняв неточний контроль паливно-повітряної суміші. Порада полягала в тому, щоб безпосередньо повідомити механіка про підозру на несправність датчика. Інший учасник згадав про код P1018, що вказує на проблему з керуванням бігунками впускного колектора, і порадив власнику обговорити це питання з партнером Audi.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

8 коментар(і)

Maria

Привіт, щось подібне сталося зі мною з моїм Audi A3 2013 року випуску. Двигун також смикався, коли я прискорювався, і загорялася попереджувальна лампочка. У моєму гаражі було встановлено, що датчик тиску впускного колектора був несправний. Так що припустимо, що ваше відчуття кишечника правильне. Це серйозна проблема, оскільки несправний датчик перешкоджає точному контролю паливно-повітряної суміші, що може призвести до описаних вами симптомів. Мені допомогло те, що я прямо сказав механіку, що підозрюю несправність датчика тиску у впускному колекторі. Тоді, принаймні, він знає, що ви вже провели певні дослідження з цього питання. Успіхів вам!

(community_translated_from_language)

GTRacer (community.author)

Привіт, дякую за відповідь. Це дійсно нерозумно, що у вас була така ж проблема. Ви ще пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи були у вас інші проблеми з тих пір, чи все було добре?

(community_translated_from_language)

Maria

Знову привіт, так, це було дійсно нерозумно, але після візиту до механіка проблема з несправністю датчика тиску впускного колектора була вирішена. Мені довелося розщедритися на 235 євро, щоб усунути серйозний витік вакууму. Відтоді все знову працює як годинник, більше ніяких збоїв. Сподіваюся, у вас все буде так само гладко!

(community_translated_from_language)

GTRacer (community.author)

Дуже дякую за інформацію. 235 це не зовсім дешево, але головне, щоб машина після цього знову працювала безперебійно. Я скористаюся вашою порадою і вкажу на датчик тиску впускного колектора безпосередньо механіку. Сподіваюся, що після цього у мене більше не буде проблем. Ще раз дякую за допомогу. Я дам вам знати, як все пройде.

(community_translated_from_language)

KJW54

P1018 Заслінки впускного колектора .... не можна видалити. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Що робити далі? Цю помилку можна видалити за допомогою обладнання СТО.

(community_translated_from_language)

CarlyAdminBenny

community_quotation:

community_author_wrote_on

P1018 Заслінки впускного колектора .... не можна видалити. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Що робити далі? Цю помилку можна видалити за допомогою обладнання СТО.

Привіт, у цьому випадку це схоже на проблему з додатком. Будь ласка, зв'яжіться з нашою службою підтримки, щоб вони могли допомогти вам далі: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(community_translated_from_language)

KJW54

P1018 Заслінка впускного колектора Після оновлення блоку керування двигуном (відкликання 23BK) ця помилка все ще з'являється (раніше з'являлася лише епізодично). Як стверджує AUDI, повинні бути виконані всі необхідні роботи по компонентам? Чи повинен був партнер AUDI відремонтувати заслінку впускного колектора?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

P1018 Заслінка впускного колектора Після оновлення блоку керування двигуном (відкликання 23BK) ця помилка все ще з'являється (раніше з'являлася лише епізодично). Як стверджує AUDI, повинні бути виконані всі необхідні роботи по компонентам? Чи повинен був партнер AUDI відремонтувати заслінку впускного колектора?

Можливо, що оновлення відкликання не вирішило конкретну проблему з заслінкою впускного колектора. Код P1018 вказує на проблему з керуванням бігунком впускного колектора, що може вплинути на продуктивність двигуна. Я рекомендую обговорити це з вашим партнером Audi, щоб з'ясувати, чи включав ремонт заслінки впускного колектора ремонтні роботи, пов'язані з відкликанням. Якщо ні, може знадобитися провести перевірку та, можливо, відремонтувати або замінити несправний компонент. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1