Audi A3 Cabrio Проблема з AGR-вентилятором

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Audi A4 2009 року випуску. Я не професіонал, але маю невеликий досвід роботи з автомобілями. Проблема також полягала в тому, що загорялася лампочка перевірки двигуна і двигун заїкався. Я звернувся до спеціалізованого автосервісу, оскільки не міг полагодити її самостійно. Після кількох тестів вони виявили, що клапан вихлопних газів був несправний і застряг. Як наслідок, машина перестала працювати рівно і втратила потужність. Після його заміни все знову запрацювало як треба. Мені це обійшлося приблизно в 355 євро. Чи перевіряли ви коли-небудь свій автомобіль на інші несправності? Було б корисно, якби ви надали більше інформації про свій автомобіль, особливо точну модель, щоб ми могли дати вам більш конкретні поради.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь, дуже корисно. Мій A3 востаннє обслуговувався на 189765 км. Я обов'язково зроблю перевірку несправностей. Звичайно, 355 євро - це великі гроші, але якщо це вирішить проблему, то нехай так і буде. Я буду тримати вас в курсі того, як розвиваються події. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ласкаво просимо! Я сподіваюся, що ця інформація допомогла вам. Добре, що ви зробили діагностику, тому що це дійсно схоже на несправність EGR. Звичайно, 355 євро - це сума, про яку варто поговорити, але майте на увазі, що в результаті ви отримаєте повністю справний автомобіль. Мені теж довелося цьому навчитися - іноді доводиться вкладати гроші, щоб забезпечити довге життя автомобілю. Крім того, несправний клапан EGR також може призвести до підвищеної витрати палива. Тож, гадаю, в кінцевому підсумку ми економимо на витратах на пальне. Обов'язково тримайте нас в курсі, як у вас справи!

(Перекладено з Німецька)

Слушна думка. Додаткові інвестиції допоможуть продовжити термін служби і заощадити на витратах на пальне. Я дуже ціную це. Я буду тримати вас, хлопці, в курсі того, як це відбувається. Ще раз дякую! До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)