Audi A4 2.0T несправність: Найпоширеніші способи усунення та реальні витрати

Я зіткнувся з дуже схожими симптомами на своєму A6 2.0T 2014 року випуску. Маючи певний досвід роботи з цими двигунами, я спочатку запідозрив свічки запалювання або витік вакууму, але все виявилося складніше. Після того, як я відвіз автомобіль до майстерні, вони діагностували витік у вихлопній системі, який спричиняв нерегулярні показання кисневого датчика. Це призводило до грубого холостого ходу та непослідовного прискорення, яке ви описали. Датчик кисню давав неправдиві показання, через що двигун часом працював у режимі підвищеної подачі палива. Був проведений повний ремонт: Усунення витоку вихлопних газів, очищення системи повітряного фільтра, перевірка всіх свічок запалювання, повторне калібрування кисневого датчика. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, і він повністю вирішив проблеми з ривками та холостим ходом. Щоб краще допомогти у вашому випадку, не могли б ви надати: Рік випуску вашого A4, коли востаннє замінювали свічки запалювання, чи помічаєте ви незвичні звуки вихлопу, чи блимає чи не світиться лампочка перевірки двигуна, будь-яка нещодавня історія технічного обслуговування. Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою вихлопної системи, чи з чимось відмінним від неї.

(Перекладено з Англійська)

У мене були такі ж симптоми з моїм A4 2014 року на пробігу 12777 км. Виявилося, що причиною грубого холостого ходу і перебоїв у роботі двигуна були брудні паливні форсунки. Після ретельного очищення паливної системи та встановлення нового повітряного фільтра проблеми зникли. Показання кисневого датчика повернулися до норми, а контрольна лампа двигуна згасла. Загальна вартість ремонту склала 180 євро. Переконайтеся, що ви також перевірили котушки індуктивності, вони можуть викликати подібні симптоми і є поширеною проблемою на цих двигунах.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про ваш A4! Це збігається з моїм досвідом з A6, ці двигуни досить чутливі до проблем з паливною системою. Після усунення витоку вихлопних газів і проблеми з кисневим датчиком, про яку я згадував раніше, я також провів профілактичне обслуговування паливних форсунок. Брудна система подачі палива, безумовно, може бути причиною нестабільних показань кисневого датчика, з якими ми обидва зіткнулися. Поєднання неправильних показань і нерівномірного розпилення палива створює характерні ривки під час прискорення. Оскільки обидва наші автомобілі 2014 року випуску, варто згадати, що це також гарний час для перевірки котушок запалювання, якщо ви цього ще не зробили. Оригінальні котушки, як правило, починають виходити з ладу приблизно на цьому пробігу, а несправний блок котушок імітує симптоми паливної форсунки з осічками і грубим холостим ходом. На своєму A6 я тепер роблю чистку паливної системи кожні 30000 км в якості профілактики. Датчик колінчастого валу та ремінь ГРМ є наступними в моєму графіку технічного обслуговування, щоб випередити потенційні проблеми. Це набагато дешевше, ніж чекати, поки проблеми розвинуться. Приємно чути, що ви обійшлися в 180 євро, це навіть менше, ніж я заплатив за ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за участь. Вчора я відремонтував свій A4 і хотів би поділитися результатом, оскільки це може допомогти іншим. Симптоми, які я описав у своєму попередньому дописі, а саме: перебої в роботі двигуна, ривки та грубий холостий хід, дійсно були спричинені несправністю паливних форсунок. Ретельне очищення паливної системи та встановлення нового повітряного фільтра все виправили. Показання кисневого датчика повернулися до норми, а контрольна лампочка двигуна згасла. Вартість ремонту склала 180 євро, що здається розумною, враховуючи альтернативу зайвої заміни деталей. Якщо у когось виникли подібні проблеми, обов'язково перевірте котушки запалювання, оскільки, за словами механіка, вони часто викликають ідентичні симптоми і часто потребують заміни в цих двигунах. Регулярне очищення паливної системи тепер є частиною мого графіку технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам. Просто хотів закрити цю тему і подякувати тим, хто відгукнувся з порадами. Ваші пропозиції допомогли мені краще зрозуміти проблему і більш ефективно обговорити її з моїм механіком.

(Перекладено з Англійська)