TommyGraf
Audi A5 Diesel 2014: чорний дим, світиться індикатор двигуна, не вдалося регенерувати DPF - підозра на повний сажовий фільтр
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Audi A5 2014 року випуску під час прискорення виділяє чорний дим, горить індикатор двигуна, спостерігається втрата потужності двигуна та відмова регенерації сажового фільтра (DPF), а також сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на потенційно повністю забитий або несправний DPF, поширену проблему в дизельних автомобілях з великим пробігом. Рекомендоване рішення – заміна DPF, що усунула подібні проблеми в інших автомобілях, відновлюючи нормальну роботу та усуваючи дим та запах.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
TommyGraf (community.author)
Привіт, дякуємо за вашу швидку та корисну відповідь! Заміна сажового фільтра звучить розумно, як ви описали. Ви випадково не пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася заміна в гаражі? Я знаю, що це важко оцінити, але приблизна цифра була б дуже корисною для мене як орієнтир. І чи були у вас якісь проблеми після заміни або все пройшло гладко? Заздалегідь дякую! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
KD_Krause
Звичайно, я буду радий розповісти вам, скільки це коштувало. Заміна сажового фільтра обійшлася мені в €1550. Звичайно, це небагато, але що поробиш, якщо він зламався, його потрібно просто відремонтувати. І щоб відповісти на ваше друге запитання: після заміни сажового фільтра мій автомобіль знову працює як годинник. Тож більше не потрібно постійно заїжджати в гараж. Чорний дим при розгоні і запах з вихлопу також зникли. Навіть лампочка перевірки двигуна згасла. Так безтурботно все навколо! Всього найкращого і сподіваємося, що ваша проблема буде вирішена найближчим часом! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
TommyGraf (community.author)
Гей, це звучить чудово і дозволяє мені зітхнути з полегшенням! 1550 - це великі гроші, але якщо після цього машина знову працюватиме безперебійно, вони того варті. Тепер я відчуваю себе озброєним, щоб йти в гараж і не бути таким безпорадним. Ваш досвід дійсно заспокоїв мене, дякую за корисний обмін думками! Сподіваюся, що після заміни мій Audi матиме такий самий результат і знову їздитиме, як новий автомобіль. Я буду тримати вас в курсі подій! Всього найкращого та найкращих побажань!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
KD_Krause
Привіт, у мене була схожа ситуація, але з моїм Audi A4 2016 року випуску. Чорний дим, знижена потужність двигуна і контрольна лампа двигуна, все це було. Як і у вас, процес регенерації DPF також був порушений. Не хвилюйтеся без потреби, це поширена проблема дизельних автомобілів з великим пробігом. У гаражі виявили, що мій сажовий фільтр був несправний через великий пробіг, і весь вихлоп автомобіля випромінював неприємні запахи, ймовірно, те ж саме було і у вас. Отже, у мене проблема була в самому сажовому фільтрі, а не в датчиках чи блоках керування. Довелося зняти старий дизельний сажовий фільтр і замінити його на новий. Не хвилюйтеся, це стандартна процедура для цих автомобілів. Отже, з мого досвіду, вам, ймовірно, потрібно замінити сажовий фільтр. Найкраще зробити це на СТО. Хоча це, звичайно, і неприємно, але, безумовно, необхідно. З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)