100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

HarleyRider

Audi A5 Diesel 2017: відмова ABS/DSC та гідропідсилювача керма, вібрації на кермі

Всім привіт, у мене виникли наступні проблеми з моїм Audi A5 Diesel 2017 року випуску з пробігом трохи менше 78000 км: Не працює ABS/DSC, вийшов з ладу гідропідсилювач керма і кермо вібрує/тремтить. Я підозрюю, що це може бути датчик кута повороту керма. Чи були у когось з вас подібні проблеми і чи можете ви розповісти мені трохи про свій досвід відвідування автосервісу? Мій останній досвід відвідування майстерні був не дуже вдалий, і я хотів би дізнатися, як все пройшло у вас. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Audi A5 Diesel 2017 року випуску має проблеми з ABS/DSC, гідропідсилювачем керма та вібрацією керма. Передбачуваною причиною є несправний датчик кута повороту керма. Подібну проблему було вирішено в Audi A4 шляхом заміни та калібрування датчика кута повороту керма, що відновило нормальну роботу та усунуло вібрацію. Рекомендоване рішення – звернутися до механіка для діагностики та можливої заміни датчика.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

TheoPfeff

Доброго дня, у мене було щось схоже з моїм Audi A4 Diesel, 2018 року випуску, за винятком того, що горіла лампочка ABS і кермо було важче, ніж зазвичай. Під час руху я помітив невелику вібрацію на кермі. Я поїхав у гараж, і там хлопці зчитали пам'ять несправностей. Насправді це був датчик кута повороту керма. Вони замінили датчик і відкалібрували рульове управління. Тож якщо ваші симптоми схожі на мої, це також може бути датчик. Це було неприємно і серйозно, адже це також пов'язано з безпекою. Але я радий, що цього разу все пройшло добре. Щасти вам!

(community_translated_from_language)

HarleyRider (community.author)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Це дуже схоже на мою проблему. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки ви заплатили за заміну датчика та калібрування тоді? Чи траплялося щось подібне з тих пір, чи це було для вас? Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

TheoPfeff

Нічого страшного! Я не можу назвати точну суму за заміну та калібрування датчика, але пам'ятаю, що ремонт кабельних з'єднань обійшовся мені тоді в €155. З тих пір, як я був у механіка і усунув несправність датчика кута повороту керма, у мене більше ніколи не виникало подібних проблем. Наразі все працює без збоїв, руль більше не трясеться, а ABS знову працює ідеально. З тих пір водіння стало дійсно більш розслабленим!

(community_translated_from_language)

HarleyRider (community.author)

Дякую, ви мені дуже допомогли! Зважаючи на мою проблему, €155 звучить цілком справедливо. Я обов'язково поїду в гараж і сподіваюся на спокійну їзду без тряски і коректну роботу ABS після ремонту. Ваша інформація була дуже корисною! Я радий, що з тих пір ваша машина працює без збоїв. Можливо, мені пощастить так само. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5