Audi Q2 не працює система розпилення склоочисників, незважаючи на повний бачок

У мене була така ж проблема на моєму Audi Q3 TFSI 2016 року випуску. Попереджувальна лампочка продовжувала спрацьовувати, незважаючи на повний бачок омивача. Спочатку я думав, що це просто несправний датчик, але насправді проблема виявилася складнішою. Двигун омивача вийшов з ладу, що призвело до повного вимкнення системи. Струмені розпилювача працювали нормально, але без належного тиску від двигуна рідина не могла до них потрапити. Попереджувальна лампочка точно вказувала на несправність системи, а не на низький рівень рідини. Основні результати ремонту: Двигун омивача потребував повної заміни, електричні з'єднання були пошкоджені корозією, система потребувала повного видалення повітря після ремонту, робота не була простою через розташування двигуна. Це була не дрібна проблема, оскільки двигун омивача є критично важливим компонентом безпеки для підтримки чіткої видимості. Ремонт передбачав зняття декількох компонентів, щоб отримати доступ до двигуна в зборі. Система рідини склоочисника потребувала повного промивання, щоб видалити будь-яке сміття, яке могло спричинити поломку двигуна. Варто перевірити, чи ваша гарантія все ще покриває цей тип несправності електричної системи, оскільки це відоме слабке місце в деяких моделях Audi.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що детально описали свій досвід заміни двигуна омивача. Це дуже допомагає, оскільки я зіткнувся з майже ідентичними симптомами з моїм 2019 Q2. Приємно знати, що у вашому випадку винуватцем були не розпилювачі. Не могли б ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас проблеми з очищенням лобового скла після ремонту, і чи надійним було рішення впродовж тривалого часу?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші витрати. Ремонт виявився набагато простішим, ніж я думав спочатку. Після того, як я відвезла машину до механіка минулого місяця, виявилося, що моя проблема полягала лише в тому, що рідина склоочисника була трохи нижче порогу датчика, незважаючи на те, що зверху вона виглядала повною. Загальна вартість діагностики та заправки склала лише 25 євро. Відтоді система очищення лобового скла працює бездоганно. Більше ніяких попереджувальних лампочок або інших сигналів про закінчення рідини омивача. Механік пояснив, що іноді повітряні кишені можуть обманювати датчик, змушуючи його думати, що рівень рідини низький, навіть коли бачок здається повним. Я відчув велике полегшення, коли дізнався, що не вийшов з ладу двигун омивача, як я підозрював спочатку. Все, що було потрібно, - це належне вирівнювання рівня рідини та продування системи, щоб видалити бульбашки повітря. Тиск розпилення тепер ідеальний, і з тих пір попереджувальна лампочка більше не з'являлася. Озираючись назад, я, мабуть, описав проблему складніше, ніж вона була в моїй першій відповіді. Іноді найпростіше пояснення є правильним.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши вашу детальну відповідь про проблему з двигуном омивача, минулого тижня я нарешті відвіз свій автомобіль до перевіреного механіка. Виявилося, що моя проблема була серйознішою, ніж просто низький рівень рідини або бульбашки повітря. Двигун омивача повністю вийшов з ладу, як ви і описали у своєму випадку. Загальний ремонт обійшовся в 380 євро, включно з запчастинами та роботою. Щоб отримати доступ до двигуна, довелося зняти кілька компонентів, але механік показав мені старий блок, який був сильно пошкоджений корозією. Після того, як встановили новий двигун і належним чином продули систему, лампочка на приладовій панелі нарешті перестала з'являтися. Очищення лобового скла тепер працює ідеально, з сильним тиском розпилення з обох струменів. Більше не з'являються попереджувальні лампочки та коди помилок. Механік сказав, що це поширена несправність після приблизно 100000 км пробігу, тож час підходить до пробігу мого автомобіля. Хоча вартість виявилася вищою, ніж я сподівався, надійна доставка рідини для омивача варта того заради безпеки. Ще раз дякую за те, що допомогли мені визначити ймовірну причину поломки до того, як я поїхав на ремонт.

(Перекладено з Англійська)