Audi Q5 несправність заслінки розморожування впливає на клімат-контроль

Минулої зими я зіткнувся з подібною проблемою регулювання температури на своєму дизельному Audi Q3 2019 року випуску, і я маю певний досвід у базовому технічному обслуговуванні та усуненні несправностей. Симптоми були дуже схожими: нерівномірний розподіл повітря та знижена ефективність обігріву через систему вентиляції. Після діагностичного сканування виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання з двигуном заслінки клімат-контролю. Проблема впливала на всю функціональність ядра обігрівача. Ремонт зайняв у майстерні близько 2 годин. Довелося частково демонтувати приладову панель, щоб отримати доступ до з'єднань, протестувати моторчик заслонки і замінити пошкоджену проводку. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностику та роботу. Щоб допомогти краще діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи проблема виникає у всіх режимах клімат-контролю? Чи чуєте ви, як рухаються двигуни заслінок при зміні налаштувань? Коли ви вперше помітили проблеми з обігрівом? Ці деталі допоможуть визначити, чи має ваш Q5 таку саму проблему, чи причиною може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Мій Q5 має 177621 км пробігу і минулого місяця пройшов щорічне технічне обслуговування. Як і багато інших з подібними проблемами з панеллю приладів, я вперше помітив дивні звуки при регулюванні налаштувань клімат-контролю. Незабаром після цього почала працювати система вентиляції. Я отримую код помилки P0401 і можу підтвердити, що двигуни заслінок видають клацання при перемиканні режимів. Блок HVAC працює непослідовно, іноді розподіл повітря нормальний, іноді він ледве проштовхує повітря через вентиляційні отвори. Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Ваша інформація про проблему з проводкою особливо корисна, оскільки я хвилювався, що це може бути більш дорогою механічною проблемою з системою розподілу повітря.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш Q5. Ці клацання з двигунів заслінок збігаються з тим, що я відчував до ремонту, це часто вказує на те, що система намагається відрегулюватись, але не завершує рух належним чином. Код P0401 зазвичай відноситься до системи EGR, а не до клімат-контролю, але погана циркуляція повітря іноді може викликати кілька пов'язаних кодів. У моєму випадку несправна електропроводка спричиняла подібні непослідовні схеми розподілу повітря. Враховуючи нещодавнє обслуговування та більший пробіг порівняно з моїм (98000 км), можливо, ви захочете, щоб вони перевірили як електропроводку, так і власне механізми заслонок. Проблеми з запотіванням лобового скла та непостійною вентиляцією можуть вказувати на зношеність ущільнювачів склопідйомників, а також на проблеми з електрикою. Вартість ремонту може бути трохи вищою, ніж я заплатив (95 євро), якщо їм потрібно буде замінити будь-які фізичні компоненти системи розподілу повітря, а не просто полагодити проводку. Я б порекомендував їм провести повну діагностику системи опалення, вентиляції та кондиціонування, а не припускати, що це та сама проблема з проводкою, яка була у мене. Озираючись назад, ці проблеми з клімат-контролем мають тенденцію до погіршення, якщо їх не вирішити вчасно. Теплова потужність зменшувалася поступово чи раптово погіршилася?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за подальшу інформацію та пропозиції. Ви маєте рацію щодо того, що проблеми з ОВіК погіршуються, якщо їх не вирішувати. У моєму випадку потужність обігріву поступово зменшувалася протягом приблизно двох тижнів, перш ніж стала помітно проблематичною. Клацання двигунів заслінок дуже схоже на те, що ви описали. Регулювання температури, безумовно, найбільш нестабільне протягом перших 10 хвилин їзди, потім дещо стабілізується, хоча все ще не працює оптимально. Базуючись на ваших відгуках про електропроводку та механічні компоненти, я попрошу майстерню провести повну діагностику системи вентиляції. З огляду на пробіг автомобіля, дійсно може знадобитися заміна нагрівача та повний доступ до панелі приладів. Я запланував зустріч на наступний тиждень і простежу, щоб вони перевірили електричні з'єднання та механічні компоненти. Я вдячний за діапазон оцінок вартості, це допомагає встановити реалістичні очікування. Я обов'язково попрошу їх перевірити зношені ущільнювачі заслонок, про які ви згадали, оскільки проблеми з розподілом повітря повністю збігаються з вашим описом.

(Перекладено з Англійська)