Audi Q7 Diesel: Проблеми з холостим ходом і поштовхами двигуна

У мене була схожа проблема з моєю дизельною Audi A6 2004 року випуску минулої зими. Маючи певний досвід роботи з дизельними двигунами, я впізнав описані вами симптоми, особливо грубий холостий хід і ривки під час прискорення. Виявилося, що проблема полягала в витоку у вихлопній системі, що призводило до неправильних показань кисневого датчика. Це призводило до загоряння лампочки "Check Engine" і впливало на роботу двигуна. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, включаючи запчастини та роботу. Моя майстерня, якій я довіряю, виявила витік під час перевірки вихлопної системи під тиском. Їм довелося замінити частину вихлопної труби і зношену прокладку. Після ремонту грубий холостий хід повністю зник, і двигун знову запрацював безперебійно. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви надати: Поточний пробіг вашого Q7, чи помічаєте ви незвичний запах вихлопних газів, чи чуєте ви виразні деренчливі або шиплячі звуки з вихлопних газів, чи погіршуються симптоми, коли двигун прогрівається Час появи цих симптомів може допомогти визначити, чи схожа ваша проблема на те, що було у мене. Згаданий вами датчик колінчастого валу також може бути причиною, але описані вами симптоми дуже схожі на проблеми з вихлопною системою, з якими я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 124000 км, поточний пробіг 126263 км. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мої симптоми дійсно погіршуються після прогріву двигуна. Ще одна деталь, про яку я повинен згадати, - я чую виразний свист з моторного відсіку, і витрата палива помітно збільшилася. Цікавий момент щодо вихлопної системи. У моєму випадку механік перевірив і підтвердив, що вихлоп не пошкоджений. Заїдання двигуна здається більш вираженим на високих обертах, що змушує мене схилятися до проблеми з паливним насосом або котушкою запалювання. Під час розгону двигун досить сильно смикається, ніби йому часом не вистачає палива. Чи відчували ви або інші подібні симптоми, пов'язані саме з компонентами паливної системи?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш Q7. Прочитавши про свист і підвищену витрату палива, я ще більше переконався, що ваша проблема відрізняється від моїх проблем з вихлопом. Описані вами симптоми, особливо свист і підвищена витрата палива, вказують на несправність паливного насоса. Коли минулого року у моєї A6 виникла подібна проблема з паливним насосом, симптоми були майже ідентичні. Паливний насос почав видавати пронизливий свист, перш ніж врешті-решт спричинив серйозні проблеми з продуктивністю. Жорсткий холостий хід і пропуски при підвищенні обертів є класичними ознаками нестабільної подачі палива. У моєму випадку заміна паливного насоса вирішила всі ці проблеми: Свист зник, витрата палива повернулася до норми, двигун працював плавно на всіх обертах, осічки повністю припинилися Ремонт обійшовся мені в 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Хоч і не дешево, але різниця в роботі була відразу помітна. Чи помічали ви, що проблеми загострюються, коли паливний бак заповнений менше ніж на чверть? Це може бути ще однією ознакою проблем з паливним насосом. Якщо ви хочете переконатися в цьому перед заміною деталей, попросіть свого механіка перевірити тиск палива. Низькі або непостійні показники підтвердять діагноз паливного насоса.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про проблему з паливним насосом. Симптоми, які ви описали, ідеально збігаються з моєю ситуацією, особливо частина про те, що проблеми посилюються, коли бак порожній. Я помітив цю закономірність минулого тижня, але не пов'язував її з паливним насосом до цього часу. Осічка двигуна, безумовно, найбільш помітна, коли в моєму баку залишається менше чверті, і свист стає голоснішим. Я зв'язався з іншим власником Q7, якому минулого місяця замінили паливний насос, і він повідомив, що подібний ремонт коштує близько 800 євро. Я попрошу свого механіка перевірити тиск палива, перш ніж продовжувати ремонт. Котушка запалювання і паливні форсунки також потребують перевірки, щоб виключити інші потенційні причини, але, виходячи з описаних вами симптомів, паливний насос здається найбільш вірогідним винуватцем. Тепер це починає мати більше сенсу. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю показники тиску і підтверджу, що паливний насос потребує заміни. Дякую, що допомогли мені звузити проблему.

(Перекладено з Англійська)