robinkoehler1
Audi Q8 Попередження про несправність системи екстреного виклику Audi Q8
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Audi Q8 2019 року випуску відображав кілька попереджувальних повідомлень, пов'язаних із системою екстреного виклику, що викликало занепокоєння щодо потенційно дорогого ремонту. Проблема була ідентифікована як корозія з'єднань проводки в блоці керування, відома проблема в аналогічних моделях Audi. Запропоноване рішення передбачало очищення контактних штифтів та заміну пошкодженої ділянки жгута проводки, після чого проводилася перекалібрування системи. Цей підхід успішно усунув несправність без потреби заміни всього блоку керування, що призвело до більш економічно вигідного ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
robinkoehler1 (community.author)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я пройшов через щось дуже схоже з моїм Q8 минулого літа. Перезавантаження системи та новий джгут проводів вирішили більшість проблем, хоча попереджувальні лампочки повністю зникли з панелі приладів лише через кілька днів. Цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, якою була загальна вартість ремонту? Крім того, чи були у вас інші попередження про збій зв'язку або електронні збої після того, як ви його виправили? Мої діагностичні коди поки що залишаються чистими, але я хочу знати, на що слід звернути увагу.
(community_translated_from_language)
SilBeck87
Гарна новина щодо витрат на ремонт: несправність системи екстреного виклику була повністю усунена після візиту до механіка. Загальна сума склала 95 євро, яка покрила виправлення несправного кабельного з'єднання на модулі управління. Це було значно дешевше, ніж повна заміна модуля. Після ремонту автомобільна електроніка працює бездоганно, без повторних діагностичних кодів або системних попереджень. Функції безпеки автомобіля та екстреного виклику працюють точно так, як і передбачалося. Навіть після кількох циклів перезавантаження системи під час регулярного технічного обслуговування все залишається стабільним. Для профілактичного обслуговування корисно регулярно перевіряти місця з'єднань на наявність ознак вологи або корозії, особливо в районі блоку управління. Це допоможе виявити потенційні проблеми до того, як вони знову спровокують появу численних попереджувальних індикаторів.
(community_translated_from_language)
robinkoehler1 (community.author)
Минулого тижня я відвіз Q8 до свого звичайного механіка після того, як прочитав відповіді тут. Діагностичне сканування показало схожі проблеми з проводкою, а не несправність блоку управління. Загальна вартість ремонту склала 320 євро разом з роботою, що стало полегшенням, оскільки я очікував набагато гіршого. Телематична система потребувала повного перезавантаження після того, як вони виправили проржавілий джгут проводки. Всі попереджувальні лампочки зникли протягом 24 годин. Сигнал SOS тепер працює належним чином, а діагностичні коди повністю зникли. Набагато кращий результат, ніж мій останній досвід, коли вийшли з ладу датчики трансмісії. Їзджу вже 5 днів без жодних електронних збоїв. Система екстреного виклику тепер працює ідеально. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, а не поїхав одразу на дорогу заміну модуля в дилерський центр.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
SilBeck87
Я зіткнувся з подібною несправністю телематики на своєму Audi Q7 2016 року випуску. Система екстреного виклику показала кілька діагностичних кодів і попереджувальні лампочки. Після перевірки виявилося, що проблема полягала в корозії з'єднань проводки на блоці управління, а не в самому блоці. Ремонт полягав у зачистці контактів роз'єму та заміні пошкодженої ділянки джгута проводів. З часом роз'єм отримав пошкодження від вологи, що спричиняло періодичні збої зв'язку. Це відома проблема, яка стосується кількох моделей Audi того покоління. Усунути її було відносно просто, але для правильного визначення першопричини знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Після ремонту система потребувала повного перекалібрування, щоб очистити всі коди помилок і відновити нормальну роботу. Хоча це не було критичною проблемою для безпеки, оскільки впливало лише на систему екстреного виклику, залишення її без ремонту могло потенційно викликати додаткові попередження електронної системи. Щоб запобігти більш серйозним проблемам з електрикою, було б доцільно провести перевірку якнайшвидше. У сервісному центрі робота зайняла близько 3 годин, включно з тестуванням і перевіркою. Подумайте про те, щоб замовити повну діагностику перед тим, як давати дозвіл на ремонт, оскільки це підтвердить, чи дійсно модуль керування потребує заміни, чи проблема вирішиться обслуговуванням роз'єму.
(community_translated_from_language)