Audi Q8 Рульове управління не працює, попереджувальна лампочка активна

У мене була така ж проблема з підключенням мого Audi Q7 3.0 TFSI 2016 року випуску. Багатофункціональні кнопки керма повністю перестали реагувати, показуючи схожі попереджувальні лампочки. Проблема виявилася складнішою, ніж я думав спочатку. Модуль управління мав електричну несправність через зношеність кабельних з'єднань всередині керма. Мідна проводка між кермом і головним блоком управління була пошкоджена, що призводило до періодичних збоїв зв'язку. Необхідний ремонт: Повне зняття керма, заміна всього кабельного джгута, встановлення нового блоку управління, перекалібрування системи Це було класифіковано як серйозна несправність електричної системи, яка потребувала негайної уваги, оскільки впливала на декілька функцій безпеки, включаючи круїз-контроль та аудіосистему. Ремонт зайняв цілий день у майстерні. Важливо: після ремонту датчик кута повороту керма потребував перекодування. Це спеціалізована процедура, яка потребує спеціального діагностичного обладнання. У звичайних майстернях може не бути необхідних інструментів для цієї роботи. Найкраще це робити на СТО з діагностичними можливостями Audi.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту несправності рульового управління. Симптоми звучать точно так само, як у мене. Приємно знати, що зношені кабельні з'єднання можуть викликати ці електричні несправності. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт, включаючи роботу і запчастини? Чи помітили ви інші проблеми з функціями керма або електричними системами після ремонту? Ці проблеми з підключенням іноді можуть вказувати на інші основні проблеми, тому мені цікаво, чи все залишається стабільним для вас.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про подальші дії. Ремонт рульового управління у моєму випадку був повністю успішним. Після ремонту кабельного з'єднання в рульовій колонці всі функції працюють бездоганно, без повторних проблем з підключенням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало в себе як роботу, так і заміну дефектної проводки. Насправді це виявилося дешевше, ніж очікувалося спочатку, оскільки діагностика автомобіля показала, що це було лише кабельне з'єднання, а не повна несправність блоку управління. Після шести місяців щоденного використання я можу підтвердити, що не було жодних тривалих проблем з датчиками чи електричною системою. Багатофункціональні кнопки, круїз-контроль та аудіосистема працюють бездоганно. Попереджувальна лампочка також не повернулася, що підтверджує, що ремонт усунув першопричину несправності. Ремонт у сертифікованій майстерні був безумовно правильним вибором, оскільки вони мали належне діагностичне обладнання, щоб точно визначити проблему в електропроводці рульового колеса.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Минулого тижня я відвіз свій Q8 до сертифікованої майстерні, щоб вирішити проблему з рульовим керуванням. Механік виявив несправність джгута проводів у рульовій колонці, подібну до тієї, про яку згадували інші. Діагностика автомобіля виявила зношені кабельні з'єднання, що спричиняло періодичні збої. Було замінено весь блок проводки та відкалібровано датчик кута повороту керма. Ремонт зайняв близько 4 годин і коштував 780 євро, включаючи запчастини та роботу. Вже кілька днів як я за кермом, і всі функції керма знову працюють бездоганно. Більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з підключенням. У майстерні також провели повну перевірку системи, щоб переконатися у відсутності інших проблем з датчиками. Дуже радий, що мені полагодили це професійно, а не спробували дешевші альтернативи. Належне рульове управління знову робить водіння набагато комфортнішим і безпечнішим.

(Перекладено з Англійська)