Audi S6 Diesel: Усунення несправностей випускної заслінки

Маючи певний досвід роботи з вихлопними системами, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму дизельному Audi S4 2020 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: гучний вихлопний шум і незвичні звуки під час холодного запуску. Виявилося, що проблема полягала в несправному двигуні заслінки вихлопних газів, який спричиняв неправильну роботу заслінки. Це впливало на продуктивність двигуна і створювало той характерний шум, який ви описуєте. Мій процес ремонту включав в себе: Повне діагностичне сканування, перевірка вихлопних заслінок і системи приводу, заміна двигуна заслінок в зборі, повторне калібрування системи. Загальна вартість ремонту склала 190 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт вирішив проблему шуму та усунув коди помилок. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, було б корисно дізнатися: Який поточний пробіг вашого S6? Чи помічаєте ви якісь зміни в роботі? Чи змінюється шум залежно від температури двигуна? Чи з'являються інші попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Це може допомогти визначити, чи ви зіткнулися з проблемою засмічення вихлопної системи або, зокрема, з проблемою вихлопної заслінки, як це було у мене. Симптоми збігаються з моїм досвідом, але ці деталі допоможуть підтвердити.

(Перекладено з Англійська)

Останнє ТО було на 30000 км, а поточний пробіг - 33107 км. Так, я помічаю зміни в роботі, особливо під час прискорення. Шум зменшується, коли двигун прогрівається, і на приладовій панелі не з'являються попереджувальні лампочки. Оскільки компоненти вихлопної системи ще на гарантії, я збираюся запланувати візит до дилера, щоб вони ретельно перевірили вихлопну систему. Сподіваюся, ремонт вихлопної системи буде покритий гарантією, оскільки ці симптоми з'явилися нещодавно.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали цю інформацію. На моєму S4 я мав схожий пробіг (близько 35000 км), коли привід заслінки вихлопних газів почав давати збої. Зміни в роботі під час розгону та зменшення шуму після прогріву точно збігаються з моїми відчуттями. Поїздка до дилера, безумовно, була правильним кроком, оскільки ваш автомобіль на гарантії. Коли вони діагностували мою проблему, то виявили, що привід заслінки зазнав внутрішнього зносу, що призвело до непослідовної роботи. Це вплинуло на потік вихлопної системи і створило симптоми холодного запуску. Кілька порад щодо гарантійного ремонту, заснованих на моєму досвіді: Попросіть спеціально перевірити роботу приводу заслінки, Попросіть їх перевірити, чи немає засмічення вихлопної системи, яке може викликати подібні симптоми, Попросіть їх провести повне діагностичне сканування, щоб задокументувати всі коди помилок, Обов'язково проведіть тест-драйв після ремонту, щоб перевірити нормальну роботу Дилерський центр повинен покрити всі деталі та роботи, якщо це схоже на мій випадок. Вони також можуть оновити програмне забезпечення блоку управління, що допомогло запобігти повторному виникненню проблеми на моєму автомобілі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Я запланував візит до дилера на наступний тиждень, щоб вирішити ці проблеми з вихлопною системою. Схожість з іншими випадками, особливо щодо проблем з приводом заслінки, є досить показовою. Я переконаюсь, що вони проведуть повну діагностику і ретельно перевірять випускні клапани, оскільки симптоми збігаються з тими, що були у інших клієнтів. Приємно усвідомлювати, що це, швидше за все, гарантійний ремонт, виходячи з віку та пробігу мого автомобіля. Той факт, що продуктивність двигуна покращується після прогріву і кореляція з шумом вихлопних газів дійсно вказує на клапанну заслінку. Ми оновимо інформацію, як тільки дилерський центр завершить перевірку та ремонт. Єдине занепокоєння зараз - це відсутність автомобіля під час ремонту, але краще вирішити цю проблему якнайшвидше, перш ніж вона потенційно вплине на інші компоненти двигуна. З нетерпінням чекаємо повернення нормального звуку вихлопу та належного холодного запуску.

(Перекладено з Англійська)