Audi S6 HVAC несправність регулювання температури | попередження датчика

У мене були такі ж проблеми з регулюванням клімату на моєму S4 2018 року. Несправність клімат-контролю в поєднанні з проблемами з кондиціонером зазвичай вказує на несправність датчика HVAC або пошкодження джгута проводів. У моєму випадку діагностика виявила корозійні з'єднання на датчику температури навколишнього середовища, що призвело до несправності всієї системи клімат-контролю. Головний блок управління отримував неправильні показники температури, що призводило до спрацьовування коду помилки та вимкнення автоматичних функцій. Необхідний ремонт: Повна діагностика системи, заміна датчика температури, перемонтаж роз'єму, повторне калібрування блоку управління клімат-контролем Це був значний ремонт, який зайняв кілька годин, оскільки доступ до компонентів означав зняття частини приладової панелі. Проблеми з датчиками вплинули на кілька систем, а не тільки на кондиціонер, що зробило вкрай важливим швидке вирішення проблеми. Враховуючи описані вами симптоми, радимо спочатку перевірити температурні датчики. Належна діагностика покаже, чи є причиною проблем з кліматом сам датчик або пов'язана з ним проводка. Ці проблеми рідко вирішуються самі собою і можуть вплинути на інші електричні системи, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Минулої зими у мене були майже ідентичні проблеми з датчиком на моєму S6 2020 року випуску. Діагностика датчика вказала на ту саму несправність датчика температури, про яку ви згадали. Просто цікаво, яка була ваша загальна вартість ремонту? Мені здалося, що 780 євро за запчастини та роботу - це дуже дорого. Крім того, чи помітили ви якісь інші примхи в роботі клімат-контролю після заміни датчика? Мій клімат-контроль працював майже ідеально, але іноді система все ж таки досягала заданої температури довше, ніж зазвичай.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня відремонтували мій S4. Механік виявив, що проблема з регулюванням клімату дійсно була викликана несправним датчиком температури в салоні, але полагодити її було набагато простіше, ніж у вас. Проблема була пов'язана з нещільним з'єднанням кабелю з компонентом датчика, а не з необхідністю повної заміни датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику датчика та ремонт з'єднання. Це набагато краще, ніж повна заміна датчика. Після ремонту система контролю температури працює бездоганно, без затримок і збоїв у досягненні бажаних налаштувань. Ваша вища вартість ремонту свідчить про те, що вони замінили весь блок датчика, що пояснює різницю в ціні. Затримка реакції, про яку ви згадали, може означати, що новий датчик потребує повторного калібрування. Можливо, варто сказати про це вашому механіку, оскільки правильне регулювання клімату залежить від точних показань датчика.

(Перекладено з Англійська)

Отримавши поради тут, я відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на діагностиці датчиків. Майстер виявив, що кілька з'єднань температурних датчиків зіпсувалися через вплив високої температури. Ремонт вимагав заміни двох датчиків і ремонту основного джгута проводів біля блоку клімат-контролю. Загальна вартість склала 420 євро, що набагато дешевше, ніж 780 євро, які я заплатив у звичайній майстерні. Ремонт зайняв близько 3 годин і включав повне калібрування системи. Тепер контроль температури працює бездоганно, без проблем із затримкою реакції. Кондиціонер вмикається миттєво і підтримує точну температуру. Я дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб поспішати з першою пропозицією про ремонт. Наявність фахівця, який розумів ці специфічні проблеми з датчиками, зробила величезну різницю як в діагностиці, так і в остаточній вартості.

(Перекладено з Англійська)