Audi S7 Попередження ABS та несправність трекшн-контролю

У мене були схожі проблеми з моїм Audi S5 2012 року. Діагностика показала, що блок управління ABS був несправний, що впливало як на показники спідометра, так і на систему курсової стійкості. Першопричиною була корозія роз'єму всередині блоку управління ABS, що призводило до періодичних збоїв сигналу від датчиків швидкості коліс. Ремонт вимагав повної заміни блоку управління ABS, оскільки внутрішні пошкодження не підлягали відновленню. Це була серйозна проблема, оскільки система ABS має вирішальне значення для безпеки та контролю стійкості автомобіля. Симптоми збігалися в точності: постійне загоряння попереджувальної лампочки ABS і ненадійний антипробуксовочний контроль. Процес ремонту включав в себе Повна діагностика системи, заміна блоку управління ABS, кодування та адаптація блоку управління, перевірка сигналів датчиків швидкості коліс, калібрування системи Без належного функціонування ABS автомобіль залишається небезпечним для руху, особливо в ситуаціях екстреного гальмування. Одометр та інші системи, що залежать від швидкості, також покладаються на точні дані цих датчиків. Рекомендуємо перевіряти їх в авторизованому сервісному центрі з відповідним діагностичним обладнанням, оскільки звичайні сканери часто не можуть належним чином взаємодіяти з модулями АБС Audi.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні попередження на приладовій панелі мого S7 минулої зими. Симптоми несправності датчика збігалися з тим, що ви описали: постійне загоряння лампочки ABS і проблеми з тягою. Трансмісія також почала поводитися нестабільно. Ремонт дійсно вимагав заміни всього блоку управління ABS. Дуже цікаво, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з цим?

(Перекладено з Англійська)

Після усунення несправності сигналу швидкості в майстерні мій S5 працює бездоганно. ECM тепер отримує правильні дані від усіх датчиків, а спідометр і тягові системи працюють належним чином. Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро за заміну та програмування пошкодженого блоку управління. Це коштувало недешево, але належне функціонування системи ABS має важливе значення для безпеки. За місяці, що минули після ремонту, жодних інших проблем не з'явилося. Лампочки, що попереджають про несправності, не вмикаються, і автомобіль надійно керується за будь-яких умов. Інвестиції були варті того, щоб отримати душевний спокій і відновлені функції безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Механік підтвердив, що це було саме те, що я підозрював - несправний блок управління ABS, який спричиняв численні несправності системи. Ремонт обійшовся в 1200 євро, включаючи запчастини та програмування. Хоч це і дорого, але це було необхідно для безпеки. Тепер спідометр працює ідеально, і всі попереджувальні лампочки на приладовій панелі зникли. Коробка передач знову плавно перемикається, а трекшн-контроль працює як новий. Я дуже радий, що відремонтував її належним чином, замість того, щоб спробувати дешевші альтернативи. З моменту завершення ремонту 3 місяці тому жодних проблем. Механік показав мені проржавілі роз'єми в старому блоці, що пояснило всю нестабільну поведінку. Приємно, що машина знову стала надійною.

(Перекладено з Англійська)