Audi S7 потребує термінового усунення численних електричних несправностей

У мене була схожа ситуація з моїм Audi S6 2018 року. Спочатку думав, що це просто проблема з покажчиками поворотів, але виявилося, що електричні несправності були пов'язані з несправним з'єднанням. Маючи певний досвід роботи з автомобільними електричними системами, я зміг визначити загальну проблему. Основна проблема полягала в корозії штекерних з'єднань, яка впливала на ланцюг покажчиків поворотів і викликала перешкоди в роботі інших електричних систем. Майстерня провела повну діагностику, яка виявила численні коди електричних несправностей, пов'язаних з блоком сигнальних ламп. Ремонт включав в себе очищення та перевстановлення штифтів роз'єму, а також заміну одного пошкодженого роз'єму джгута проводів. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, здебільшого вартість робіт, оскільки кількість запчастин була мінімальною. Після ремонту електричні несправності та проблеми з реле мигалки були повністю вирішені. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого S7, не могли б ви надати: Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Чи працює сигнал повороту з перебоями або взагалі не працює? Коли ці проблеми з'явилися вперше, поступово чи раптово? Чи помічали ви вологу всередині корпусу сигнальної лампи? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи може бути чимось іншим.

(community_translated_from_language)

Щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 99483 км і помітив схожі електричні несправності, що з'явилися невдовзі після цього. Діагностичне сканування виявило код B1304, пов'язаний з несправністю сигнальної лампи. Покажчик повороту повністю перестав працювати після тижня переривчастої роботи. На корпусі не видно вологи, але на лінзі є незначні тріщини, які могли призвести до внутрішнього пошкодження. Нові коди помилок з'являються майже щодня, що змушує мене думати, що потрібна не просто заміна лампи.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що надали ці деталі. Мій S6 насправді показав схожу поведінку після досягнення позначки 95000 км пробігу, і код B1304 був саме тим, з чим я зіткнувся. Зростання частоти нових кодів помилок збігається з моїм досвідом, це почалося з несправності лампи покажчика повороту, але швидко переросло в численні електричні попередження. Ті невеликі тріщини на лінзі, про які ви згадали, викликають занепокоєння, оскільки вони часто призводять до проблем зі з'єднанням, які не обмежуються лише заміною лампочки. У моєму випадку на СТО з'ясували, що, хоча сам покажчик повороту не працював, справжньою причиною несправності було пошкоджене з'єднання проводки, через яке волога повільно проникала крізь ці крихітні тріщинки. Блок сигнальної лампи був пошкоджений, що з часом призвело до мінімального, але руйнівного потрапляння вологи. Потрібен був повний ремонт: Новий покажчик повороту в зборі (320 євро), заміна корозійних штифтів роз'єму (85 євро), повторна герметизація всього корпусу (120 євро). Це дозволило усунути всі коди помилок, в тому числі й ті, що здавалися не пов'язаними з електричними несправностями. Вартість ремонту була вищою, ніж проста заміна лампочки, але це дозволило запобігти потенційному пошкодженню інших електричних компонентів. Виходячи з подібності, я б настійно рекомендував перевірити весь блок сигнальної лампи, а не тільки видимі компоненти. Час виникнення і розвиток ваших проблем майже ідентичні тому, що було у мене.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальне порівняння з вашим досвідом використання S6. Ці витрати на ремонт фактично збігаються з тією ціною, яку мені назвали спочатку, хоча я сподівався на більш просте рішення. Розвиток проблем, які так схожі на вашу ситуацію, дає мені чіткіше уявлення про те, чого очікувати. Ваша згадка про проблеми з миготливим реле та світловими індикаторами, які з'явилися після схожого пробігу, є особливо актуальною. Після того, як я поставив своє запитання, на панелі приладів з'явилося ще два коди помилок, що, здається, підтверджує вашу думку про каскадні електричні несправності. Я попрошу майстерню провести повну перевірку блоку сигнальної лампи та навколишніх з'єднань, а не просто замінити розбиту лінзу. Краще вирішити всі потенційні проблеми зараз, ніж ризикувати подальшими електричними проблемами. Оскільки система освітлення в цих моделях настільки взаємопов'язана, зрозуміло, чому одна несправність може спричинити кілька несправностей. Дякуємо за розбивку конкретних етапів ремонту та витрат. Запишу машину на наступний тиждень і попрошу перевірити, чи немає пошкоджень від вологи навколо з'єднань корпусу покажчика повороту, як ви і пропонували.

(community_translated_from_language)