davidmoeller85
Audi S7 Trans Попередження: Попередження про пробуксовку передач та режим "млявого" руху
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на проблемах трансмісії в Audi S7 2012 року випуску, які характеризуються нестабільним перемиканням передач, сигнальною лампою та аварійним режимом роботи. Спочатку підозрювалася зношена трансмісійна рідина, але інший користувач поділився схожим досвідом, де проблема була викликана несправністю електросистеми, що впливала на блок керування трансмісією. Симптоми включали прослизання шестерень, особливо під електричним навантаженням, і були усунені шляхом перекалібрування контрольного модуля та заміни несправних електричних компонентів. Запропоноване рішення полягає в тому, щоб зосередитися на діагностиці електросистеми, перш ніж розглядати більш масштабні ремонти трансмісії.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
davidmoeller85 (community.author)
На одометрі мого S7 150541 км, останнє обслуговування - заміна масла на 145000 км. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з автоматичною коробкою передач. Ваш сценарій ремонту відповідає кільком ключовим симптомам, які я помітив, особливо поведінці трансмісії, що пробуксовує. Нещодавно я помітив деяке потемніння фар, що, судячи з вашого відгуку, може вказувати на проблеми в електричній системі, які впливають на роботу автоматичної коробки передач. Мої симптоми розвивалися поступово протягом приблизно 2 тижнів до того, як з'явилася попереджувальна лампочка трансмісії. Ваша діагностика електричної системи заслуговує на увагу, особливо з огляду на те, що вартість ремонту була прийнятною порівняно з повним ремонтом трансмісії.
(community_translated_from_language)
magdalenaphoenix7
Дивлячись на ваш пробіг та історію обслуговування, ваші симптоми ще більше збігаються з моїми. Поступове загоряння і тьмяне світло фар, як і в моєму випадку, вказує на проблему з електричною системою, що впливає на блок управління трансмісією. Проблеми з автоматичною коробкою передач, з якими я зіткнувся, також виникли в той самий час. Блок управління трансмісією працював з перебоями через нестабільну подачу напруги, що призводило до нестабільного перемикання передач і, зрештою, до спрацьовування сигнальної лампочки трансмісії. Одним з ключових показників, який допоміг підтвердити електричну природу проблем з трансмісією мого автомобіля, була кореляція між електричним навантаженням і роботою трансмісії. Симптоми пробуксовування трансмісії зазвичай погіршувалися, коли працювало кілька електричних систем. У моєму випадку рівень гідравлічної рідини та стан трансмісійної оливи були в нормі, хоча майстерня перевірила їх під час діагностики. Справжнє виправлення: Діагностика системи живлення, рекалібрування блоку управління, заміна несправних електричних компонентів, базова перевірка трансмісійної рідини Враховуючи схожість симптомів та історію автомобіля, я рекомендую перевірити електричну систему перед тим, як розглядати можливість більш масштабного ремонту трансмісії. Відносно невисока вартість ремонту в 240 євро в моєму випадку виявилася набагато економічнішою, ніж повний капітальний ремонт трансмісії.
(community_translated_from_language)
davidmoeller85 (community.author)
Дякую за детальний аналіз вашої схожої проблеми. Теорія електричної системи має багато сенсу з огляду на мої симптоми. Перед тим, як відвезти автомобіль до майстерні, я зробив кілька додаткових перевірок і помітив, що робота трансмісії однозначно погіршується при використанні декількох електричних аксесуарів, саме так, як ви описали. Оскільки моя нещодавня заміна масла була проведена належним чином, а поступове погіршення збігається з вашим досвідом роботи з електрикою, я попрошу майстерню зосередитися в першу чергу на електричній системі та модулі управління трансмісією. Вартість ремонту в 240 євро звучить набагато привабливіше, ніж промивка або повний ремонт трансмісії, якого я спочатку побоювався. Кореляція між симптомами пробуксовування трансмісії та електричним навантаженням дійсно здається ключовим діагностичним фактором тут. Мої проблеми з автоматичною коробкою передач настільки схожі на ваші, що тепер я відчуваю себе більш впевнено щодо потенційної першопричини. Запишусь на діагностику наступного тижня, зосередившись на електричній діагностиці, замість того, щоб одразу переходити до ремонту трансмісії.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
magdalenaphoenix7
У мене була схожа проблема з роботою трансмісії на моєму S6 2014 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автоматичними трансмісіями, я спочатку подумав, що це пов'язано з рівнем гідравлічної рідини, але виявилося, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на блок управління трансмісією. Симптоми точно збігалися з вашими: нестабільне перемикання передач, попереджувальні лампочки і жахливий режим пробуксовування. Відчуття пробуксовки трансмісії особливо турбувало під час прискорення. На СТО діагностували проблему з електричною системою, що впливала на модуль управління трансмісією. Довелося перекалібрувати систему і замінити деякі електричні компоненти. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, включаючи час діагностики та запчастини. Перш ніж ми заглибимося в потенційні рішення, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг вашого S7, коли була остання заміна трансмісійної рідини, чи є інші проблеми з електрикою (тьмяне світло, повільний стартер), проблема почалася раптово чи розвивалася поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою зіткнувся я, чи це щось інше. Часто проблеми з трансмісією автомобіля можуть бути наслідком різних першопричин, тому дуже важливо звузити коло проблем.
(community_translated_from_language)