Auris працює нерівномірно

Привіт, у мене проблеми з моїм гібридним Toyota Auris 2018 року випуску. На спідометрі близько 197191 км. Останнім часом індикатор перевірки двигуна постійно загоряється, а двигун працює дуже нерівномірно, особливо коли холодний. Іноді він навіть глохне, коли я працюю на холостому ходу, що дуже дратує на світлофорах. І на додачу, здається, що машина трохи смикається, коли я намагаюся плавно прискорюватися. Я підключив сканер OBD2, і він видає код, пов'язаний з датчиком тиску палива. Я перевірив очевидні речі, як-от кришку паливного бака, і спробував почистити датчик MAF, але безрезультатно. Чи може несправний датчик тиску палива спричинити всі ці проблеми? Здається, що щось не подає паливо належним чином, як-от забитий паливний інжектор або, можливо, несправний паливний насос?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я також володію Auris, хоча не можу говорити конкретно про гібридний аспект. Я відчував подібні симптоми кілька місяців тому, включаючи зупинку двигуна та загоряння індикатора перевірки двигуна. Проблеми, які ви описуєте, дійсно можуть бути пов'язані з датчиком тиску палива. Перш ніж замінити сам датчик, я б запропонував перевірити кабель і з'єднання штекера, що веде до датчика. Вільне або корозійне з'єднання часто може імітувати симптоми дефектного датчика, як-от вільний дріт на лампі, що змушує її мерехтіти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Це дійсно корисно. Де саме знаходиться датчик тиску палива на Auris? Я не дуже знайомий з компонуванням двигунів. І на що мені слід звертати увагу при огляді кабелю та штекера? Це просто очевидна корозія, чи може бути щось інше?

(Перекладено з Англійська)

Датчик тиску палива зазвичай розташований на паливній рейці, яка подає паливо до паливних форсунок. Це має бути невеликий датчик з підключеним електричним роз'ємом. Під час огляду кабелю та штекера зверніть увагу на будь-які ознаки фізичного пошкодження самих проводів – порізи, потертості або розплавлена ізоляція. Перевірте роз'єм на наявність корозії. Також переконайтеся, що роз'єм надійно прикріплений до датчика. Якщо з'єднання здається слабким, це може бути джерелом вашої проблеми. Однак, враховуючи складність і потенційну небезпеку роботи з паливною системою, якщо ви не впевнені у своїх здібностях, я настійно рекомендую кваліфікованому техніку діагностувати та усунути проблему. У мене виявився дефектний кабель, і я відремонтував його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Я перевірив кабель і з'єднання штекера, як ви запропонували, і все виглядало нормально, але я не був на 100% впевнений. Зрештою відвіз його до свого місцевого гаража, і ви мали рацію! Вони знайшли несправне з'єднання з датчиком тиску палива. Вони замінили роз'єм, і це коштувало мені 95 €. Контрольна лампа двигуна згасла, двигун працює плавно, і більше ніяких зупинок або ривків! Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: