Avantime нерівномірна робота та зупинка

У мене теж є Avantime. Звучить надзвичайно знайомо. Ви перевірили свічки запалювання? Нестійка робота двигуна та зупинки також можуть вказувати на пропуски запалювання. Вихід з ладу котушки може бути причиною. Я б теж це перевірив.

(Перекладено з Англійська)

Так, я оглянув свічки запалювання; вони виглядають у прийнятному стані, хоча і не ідеальному. Чи була ваша проблема дійсно пов'язана з котушкою, і якщо так, чи зустріли ви якісь конкретні діагностичні коди або інші показові ознаки?

(Перекладено з Англійська)

Так, у моєму випадку це була несправна котушка запалювання. Спочатку я теж думав, що це щось незначне, але всі симптоми вказували на котушку. Якщо ви не впевнені, я б порадив відвезти її до надійної майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Ви мали рацію. Це дійсно була несправна котушка запалювання. З'єднання кабелю було несправне. Я замінив її, і Avantime знову муркоче. Загальна вартість: 95€.

(Перекладено з Англійська)

Доброго вечора. Правила Avantime 2.0 -16v - бензиновий турбо 163 к.с. - від 01/2003, приблизно 181 000 км. Засвітилася сигнальна лампа електричної несправності, зроблено діагностику. Вона вказала на педаль акселератора. Знайдено вживаний у Франції від 3.0 V6 з таким самим кодом. Потім замінено корпус дросельної заслінки, знайдений вживаний в Іспанії. Під час тесту засвітилася сигнальна лампа генератора, датчик гідропідсилювача керма (саме над генератором) протікав масло всередині, яке потрапляло на контакт зарядки. Очищено генератор та контакт спреєм. Замінено датчик, усунуто несправність зарядки. Але сигнальна лампа електричної несправності знову з'явилася. І діагностика вказує на корпус дросельної заслінки. Зроблено стандартну процедуру, обидві рекомендовані. Але деякі стверджують, що в той час правила передбачали диск для конфігурації дросельної заслінки (хтось підтверджує цю тезу, що мав би цей диск). Дякую👍

(Перекладено з Італійська)

Чудово, що ви вже зробили кілька кроків для вирішення проблеми. Оскільки попереджувальна лампочка електричного несправності продовжує горіти, а показання вказують на несправність дросельної заслінки, можливо, варто перевірити проводку та роз'єми, пов'язані з дросельною заслінкою, на наявність пошкоджень або корозії. Переконайтеся, що всі з'єднання надійні та чисті. Якщо проблема залишиться, подумайте про звернення до фахівця для проведення більш детальної діагностики, щоб виключити інші приховані проблеми. Дайте мені знати, як пройде, або якщо у вас виникнуть інші питання!

(Перекладено з Англійська)