juliaflame1
Аварійне гальмування гібридного VW Passat: кошмарний сигнал ABS
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
juliaflame1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене зараз точно така сама проблема з моїм Пассатом. Показники датчика тиску та загальна ефективність гальм були настільки тривожними, що я записався на прийом на наступний тиждень. Оскільки ваш ремонт, схоже, вирішив проблему, мені цікаво, яка була остаточна вартість повного обслуговування гальмівної системи. Також, чи помітили ви якісь інші проблеми, пов'язані з гальмами, після того, як ремонт був зроблений? Моя система ABS теж глючить, тому я хочу переконатися, що вирішу все одразу, щоб уникнути кількох візитів до майстерні.
(Перекладено з Англійська)
antonwagner34
Просто повідомлення щодо мого попереднього допису: радий повідомити, що ремонт гальмівної системи повністю усунув усі проблеми. Загальна вартість склала 90 євро за професійну послугу прокачування гальм, яка усунула як проблеми з показаннями датчика тиску, так і попередження ABS. Проблем із гальмами не виникало протягом 6 місяців після ремонту. Датчик тиску гальмівного підсилювача тепер працює ідеально, а відчуття педалі повернулося до норми. Ключем до успіху стало проведення належного діагностичного сканування, яке виявило потрапиле повітря як кореневу причину, а не поспішне замінювання деталей. Майстерня підтвердила мої підозри: неправильні процедури прокачування дозволили повітрю потрапити в гідравлічні гальма, що спричинило нестабільні показання датчиків. Ретельне прокачування системи, виконане у правильній послідовності, відновило належну роботу гальм і вимкнуло всі попереджувальні сигнали. Виходячи з ваших подібних симптомів, повна перевірка гальмівної системи та її правильне прокачування повинні усунути проблеми як з датчиком тиску, так і з ABS за один візит. Просто переконайтеся, що майстерня має досвід роботи з гібридними гальмівними системами, щоб уникнути будь-яких ускладнень.
(Перекладено з Англійська)
juliaflame1 (Автор)
Після того, як я отримав ваші поради, я відвіз свій Passat до сертифікованого автосервісу, що спеціалізується на гібридних гальмівних системах. Виявилося, що діагноз був точним: причиною всіх проблем було повітря, що потрапило в гальмівні трубки. Повне обслуговування гальмівної системи, включаючи професійне прокачування та діагностичне сканування, коштувало мені 120 євро. Механік показав мені, як були ушкоджені гідравлічні гальма, і пояснив весь процес. Вони використали спеціалізовані діагностичні інструменти, щоб підтвердити, що показання датчика тиску тепер коректні. Ремонт зайняв близько 3 годин, але результати того варті. Педаль гальма знову стала жорсткою, всі попереджувальні лампочки погасли, а система ABS працює ідеально. Більше жодної м'якої педалі чи повідомлень про помилки. Дуже радий, що я виправив це, перш ніж це стало більшою проблемою безпеки. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку. Ймовірно, я б замінив деталі непотрібно, якби залишився при діагнозі першого механіка.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
antonwagner34
Нещодавно мав справу з подібними проблемами гальмівної системи на своєму гібридному VW Arteon 2016 року. Симптоми точно збігалися: м'яка педаль гальма, неадекватне гальмування та попереджувальні сигнали. Причиною було неправильне прокачування гальм, що призвело до потрапляння повітря в гідравлічну систему гальм. Датчик тиску показував неправильні показання, що спричинило спрацьовування як ABS, так і попередження системи гальмування. Дефектний датчик гальмівного підсилювача може проявлятися подібними симптомами, але діагностичні інструменти показали, що повітря в лініях погіршує роботу гальм. Ремонт потребував повного професійного промивання гальмівної системи та правильної процедури прокачування. Це не була проста робота, яку можна зробити самостійно, через інтеграцію гібридної системи. Гальмівний підсилювач потребував спеціалізованих процедур прокачування для забезпечення належної вакуумної допомоги. Це була серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайного вирішення. Ремонт включав: повне діагностичне сканування системи, перевірку тиску у всіх гальмівних лініях, професійне промивання гальмівної рідини, послідовне прокачування всіх кутів, евакуацію системи гальмівного підсилювача, електронну калібровку датчиків гальм. Рекомендую отримати другу думку від майстерні, яка має досвід роботи з гібридними гальмівними системами. Неправильна діагностика може призвести до непотрібної заміни деталей, коли справжньою проблемою може бути повітря, що впливає на гідравлічну гальмівну систему.
(Перекладено з Англійська)