Аварійний режим BMW X6: Несправний датчик спричиняє втрату потужності?

У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 35i 2014 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: погана економія палива, режим млявої роботи і CEL. Виявилося, що в вихлопній трубі біля гнучкого з'єднання була тріщина, що спричиняла витік вихлопних газів. Датчик показував неправильні показники, змушуючи двигун переходити в безпечний режим. Механік виявив це під час димового тесту. Це не було швидким рішенням, оскільки потрібно було замінити всю секцію вихлопної труби, але це було необхідно, щоб запобігти пошкодженню інших компонентів. Майте на увазі, що витоки вихлопних газів можуть бути небезпечними через дим, тому я б не відкладав перевірку. Оскільки у вас невеликий пробіг, це може бути покрито гарантією, варто уточнити у BMW. Мій випадок був досить серйозним, оскільки витік впливав на роботу двигуна і міг пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо його не усунути. Після ремонту все повернулося в норму, потужність відновилася, паливна економічність покращилася, і більше ніяких CEL.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, звучить саме як те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшлася заміна вихлопної труби? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Буду дуже вдячний за вашу відповідь.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам про мою ситуацію. Минулого тижня я щойно забрав свій X5 з майстерні. Остаточний рахунок за усунення витоку вихлопних газів склав 265 євро, що не так вже й погано, враховуючи, що це могло бути. Вони також знайшли і замінили несправний датчик температури вихлопних газів, який насправді був головним винуватцем усіх цих неприємних симптомів. Після ремонту моя машина їде як уві сні, чесно кажучи, я відчуваю себе краще, ніж будь-коли! Потужність повернулася до норми, витрата пального стала набагато кращою, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Ніяких інших проблем не з'явилося, і двигун муркоче так, як і повинен. Насправді я дуже радий, що встиг з цим розібратися. Механік зауважив, що якщо дозволити подібним проблемам тривати занадто довго, це може призвести до більшого головного болю в майбутньому. Якщо у вас все ще спостерігаються ті ж симптоми, я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Один лише душевний спокій того вартий!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім про мою ситуацію з BMW. Вчора нарешті відвіз його до механіка, і як же я радий, що зробив це! Проблема виявилася досить схожою, пошкоджений датчик вихлопу плюс деякий знос з'єднувальних труб. Вартість ремонту виявилася трохи вищою, ніж очікувалося - близько 400 гривень, але те, що машина знову працює безперебійно, робить його вартим кожної копійки. Механік цього разу дуже допоміг. Він показав мені, що саме було не так, і все чітко пояснив, зовсім не так, як минулого разу. Сьогодні отримав машину назад, і яка різниця! Більше немає лампочки перевірки двигуна, потужність повернулася до норми, і вона більше не жере паливо, як божевільна. Ще раз дякую за всі поради, особливо про те, щоб не чекати занадто довго. Ви мали рацію, що ми виявили її на ранній стадії, механік сказав, що ще кілька місяців і вона могла б завдати серйозної шкоди. Дуже вдячні всім за допомогу в цій справі!

(Перекладено з Англійська)