florian_raven1
Аварійний режим трансмісії Lexus LS
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Lexus LS 2009 року випуску мав проблеми з трансмісією, включаючи жорстке перемикання, прослизання та скрегіт, а також світились індикатор трансмісії та контрольна лампа двигуна, що вказувало на аварійний режим. Проблема була виявлена в проблемі тиску оливи в радіаторі, ймовірно, через погане з'єднання. Рішенням стало очищення та заміна кородованої заглушки на датчику тиску в радіаторі, що усунуло проблему та відновило нормальну роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
florian_raven1 (community.author)
Гм, рівні охолоджуючої рідини, здається, в нормі, і я не помітив жодних очевидних витоків. Я зосереджувався на електричній стороні, оскільки код помилки згадував тиск. Але якщо низький рівень охолоджуючої рідини є причиною, хіба двигун не повинен спочатку перегрітися? Чи гібридна система більш чутлива до цього?
(community_translated_from_language)
vincentmeyer1
Перегрів - це одна з можливостей, але ці системи складні. Неправильне показання тиску через погане з'єднання або несправний датчик може безумовно запустити аварійний режим. Хоча я думаю, що чудово перевіряти коди помилок самостійно, я б запропонував вам дозволити професійній майстерні виконати роботу. Ці системи можуть бути дуже чутливими.
(community_translated_from_language)
florian_raven1 (community.author)
Дякую. Я ціную ваш внесок. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію щодо з'єднання. Виявилося, що це був кородований штекер на датчику тиску радіатора, як я і підозрював. Вони його почистили та замінили роз'єм за 95 €. Зараз працює як мрія!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LS
vincentmeyer1
Звучить грубо. Тиск масла в радіаторі викликає проблеми з трансмісією? Здається дивним. Ви впевнені, що ніде не втрачаєте охолоджуючу рідину? Чи перевірили ви на наявність витоків навколо радіатора або шлангів? Низький рівень охолоджуючої рідини може точно зіпсувати ситуацію.
(community_translated_from_language)